Résultats des essais privés à Valencia (1er/02/10):

1. Massa - Ferrari - 1:12.574 -102 tours

2. de la Rosa - Sauber - 1:12.784 - 74

3. Schumacher - Mercedes GP - 1:12.947 - 40

4. Rosberg - Mercedes GP - 1:13.543 - 39

5. Paffett - McLaren - 1:13.846 - 86

6. Barrichello - Williams - 1:14.449 - 75

7. Buemi - Toro Rosso - 1:14.762 - 18

8. Kubica - Renault - 1:15.000 - 69

Conditions climatiques: soleil, T. air: 10-15°C, T. piste: 11-20°C

A noter:

  1. Felipe Massa occupait déjà la première place à la pause déjeuner. Il a conservé son avantage.
  2. Pedro de la Rosa hisse la Sauber en seconde position. http://www.motorsport-total.com/f1/bilder/cat.php?bps=999&sort=1&c=10sauber1
  3. Les Mercedes GP boys complètent le quatuor de tête. Nico Rosberg s'est dit satisfait de la voiture. Michael Schumacher était en piste un peu avant 15h30. Il a pris le relais de son coéquipier dans le programme d'étude des pneus.
  4. Gary Paffett, cinquième, a testé la fiabilité des différents systèmes embarqués et s'est penché sur l'installation de la voiture. Aucun problème mécanique n'est à signaler.
  5. Rubens Barrichello est sixième. Il a rencontré quelques problèmes de fiabilité avec sa nouvelle monture. A 16h30, le brésilien est contraint de s'immobiliser sur le bord de la piste. C'est la seule interruption de séance de la journée. A noter que le groupe GAC sponsorisera le team de Grove en 2010.
  6. Sébastien Buemi apparaît au septième rang. Le suisse a connu quelques problèmes de boîte de vitesses. http://www.motorsport-total.com/f1/bilder/cat.php?bps=999&sort=1&c=10launchstr
  7. Robert Kubiça ferme la marche. Renault a dévoilé sa R30 hier. http://www.motorsport-total.com/f1/bilder/cat.php?bps=999&sort=1&c=10renault1 Vitaly Petrov sera son coéquipier cette saison. Aujourd'hui, le polonais a testé les pneus et a travaillé sur la répartition des masses. "Ma première journée de travail au volant de la R30 s’est bien passée. Nous avons évalué un bon nombre de systèmes et tout s’est globalement bien déroulé, sans souci majeur. Nous allons travailler sur l’équilibre de la voiture demain et nous allons continuer notre apprentissage. Les pneus plus étroits à l’avant ont un impact sur la voiture. Il est difficile de tirer des conclusions car c’est la première journée de roulage mais je pense qu’ils pourront causer la voiture à sous virer un peu plus dans les virages rapides." a déclaré l'ancien pilote BMW. Alan Permane, Ingénieur Chef a conclu sur ces mots : "Cette première journée de roulage a été positive. Notre objectif aujourd’hui a été de faire un maximum de roulage. Il était également important que Robert se familiarise avec la voiture et qu’il soit confortable au volant de la monoplace. Nous avons aussi commencé le travail d’analyse par rapport au comportement de la R30 et la manière dont elle répond aux pneus Bridgestone qui sont plus étroits à l’avant cette année. Finalement, nous avons travaillé sur l’usure des freins. Ils joueront un rôle important cette année – les voitures seront plus chargées en essence en début de course cette saison. Globalement, cette première journée de travail a été productive."
  8. Voici la journée en images: http://www.motorsport-total.com/f1/bilder/cat.php?d=2&bps=999&sort=1&c=10valencia1