Résultats des essais privés à Jerez : (1er décembre)

1. Soucek - Williams – 1’19’’158 – 87 tours

2. Di Resta - Force India – 1’19’’369 - 46

3. Paffett - McLaren – 1’19’’426 - 54

4. Ricciardo - Red Bull – 1’19’’534 - 112

5. Bianchi - Ferrari – 1’19’’626 - 90

6. Conway - Brawn – 1’19’’920 - 58

7. Rossi - Sauber – 1’20’’227 - 82

8. Ericsson - Brawn – 1’20’’333 - 49

9. Baguette - Renault – 1’20’’511 - 105

10. Hildebrand - Force India – 1’20’’537 - 49

11. Turvey - McLaren – 1’20’’856 - 27

12. Hartley - Toro Rosso – 1’21’’325 - 69

Conditions climatiques: soleil, T. air: 9-19°C, T. piste: 14-26°C

Remarques :

  1. A la pause déjeuner, Alex Rossi comptait le meilleur temps en 1’20’’400.
  2. Ce matin, Brendon Hartley et Daniel Ricciardo ont été visités le bac à graviers.
  3. Andy Soucek a signé le meilleur temps de la journée en 1’19’’158.
  4. Paul di Resta et Jr Hildebrand se sont partagés la Force India ce mardi. L’écossais termine au second rang tandis que son coéquipier doit se contenter de la dixième place. "J'ai vraiment été impressionné par le comportement de la voiture. C'est très différent de tout ce que j'ai connu de tous les points de vue. Etant habitué aux courses sur circuits ovales, la vitesse de pointe de la voiture ne m'a pas choqué, mais il m'a fallu du temps pour m'habituer à la vitesse de passage en courbe. La piste s'est améliorée tout au long de la matinée et j'ai commencé à tirer le meilleur de la voiture, particulièrement en fin de matinée. J'ai gâché mon meilleur tour en allant un peu trop large et alors que j'allais commencer ma dernière série de tours, j'ai fait un plat sur mes pneus en sortant des stands. Cela a fait une grande différence sur le comportement de la voiture et je n'étais plus en mesure d'améliorer mon meilleur chrono. C'est un peu frustrant d'avoir perdu ainsi mes deux dernières tentatives, mais j'étais cinquième lorsque j'ai terminé ma journée et je suis donc satisfait de ma première expérience." commentait Hildebrand.
  5. Gary Paffett complète le trio de tête. Oliver Turvey est classé onzième. L'équipe a travaillé sur plusieurs configurations aéro, sur les pneus et leurs comportements avec beaucoup d'essence embarquée.
  6. Jules Bianchi est cinquième.
  7. Alex Rossi, septième, est intercalé entre le duo Brawn.
  8. Bertrand Baguette hisse sa Renault à la neuvième position. Le pilote belge a testé quelques nouveaux développements en vue de 2010. Demain, Ho-Pin Tung et Lucas Di Grassi se partageront la journée. "C'était ma première expérience au volant d'une F1 et j'ai vraiment adoré ! La différence entre une F1 et une voiture de World Series est énorme, surtout par rapport à l'efficacité des freins et à la vitesse de passage en virage. C'est incroyable. C'est également un monde très différent et j'ai dû m'habituer à travailler avec cinq ou six ingénieurs au lieu d'un seul. Nous avons débuté la journée par un run long pour que je puisse m'habituer à la voiture. Ensuite, nous avons engagé le programme technique et j'ai travaillé à l'amélioration du set-up de la voiture. Cette expérience est superbe pour moi et j'espère que j'aurai la chance de le vivre à nouveau dans le futur." confiait BB. Alan Permane, Chef Ingénieur Course, conclut sur ces mots : "Cette journée a été très positive pour Bertrand, qui s'est très rapidement habitué à la voiture et à ses différents systèmes. Nous avons débuté par différentes mises au point afin qu'il se sente à l'aise dans la monoplace. Il a quelque peu souffert de sous virage aujourd'hui mais il a réussi à améliorer ses chronos progressivement. Bertrand est resté très concentré tout au long de la journée et n'a commis aucune erreur. Il a également très bien réagi aux ajustements que nous avons fait et a travaillé efficacement avec nos ingénieurs en faisant des retours utiles. En résumé, cette journée a été très fructueuse pour nous et bien sûr aussi pour Bertrand, qui a bénéficié de sa toute première expérience au volant d'une F1."
  9. Brendon Hartley est bon dernier.
  10. La journée en images : http://www.motorsport-total.com/f1/bilder/cat.php?d=1&bps=999&sort=1&Submit.x=8&Submit.y=9&c=0911jerez

A noter :

  1. Le 11 décembre, Adrian Sutil disputera une course de kart à Munich. Les fonds récoltés seront reversés en intégralité à l’association « Rires d’enfants ». A vérifier car mon incompétence de ces derniers jours peut laisser envisager une troisième « boulette ». Au-delà de ce chiffre, je suis bonne pour la guillotine ! (rires)
  2. Rafaela et Felipe Massa sont les heureux parents d’un petit garçon depuis hier soir. Felipinho est né à la clinique Albert Einstein à São Paulo. Il mesure 49 cm et pèse 3,370 kg. L’information peut être considérée comme fiable puisqu’elle ne vient pas de moi.
  3. La FIA a publié la liste des pilotes inscrits au championnat 2010 et Jaime Alguersuari a été oublié.
  4. Mario Theissen se retire de la F1.
  5. Le 25 novembre, Jenson Button participait à une opération promotionnelle pour les Jeux Commonwealth de 2010 qui se tiendront à New-Delhi (Inde). http://picture.belga.be/belgapicture/picture/prev/16755297.jpg
  6. Jarno Trulli annoncera sa décision pour 2010 très bientôt.
  7. Toyota pourrait être revendue au PDG d’AMCO, Zeran Stefanovic. Il rebaptiserait l’équipe Stefan GP.

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