Alors que la Scuderia Ferrari se voit déjà à l’heure espagnole, Kimi Räikkönen démontre que sa motivation est toujours intacte. Il s’illustre sur un circuit qu’il affectionne tout particulièrement (3ème victoire à Spa : 2004 et 2005). La bonne surprise de ce week-end est signée Force India. Giancarlo Fisichella, deuxième, reçoit le drapeau à damier à seulement 939 millièmes de seconde du finlandais. Parti neuvième, Sebastian Vettel réalise une superbe remontée jusqu’au podium. La malchance n’est qu’une excuse pour justifier les défaillances d’une équipe. Le jeune allemand ne s’y attarde pas. Il vise le titre. Le verbe « renoncer » est absent de son vocabulaire, n’en déplaise à ses rivaux. Robert Kubiça est installé à la quatrième place. Le polonais devance son coéquipier et Heikki Kovalainen. Rubens Barrichello, septième, rejoint la ligne d’arrivée avec un moteur qui rendait sa dernière note. Depuis deux tours, le brésilien tentait de sauver ces deux précieux points pour le championnat malgré une fumée embarrassante et quelques fuites d’huile. Nico Rosberg se classe en huitième position après avoir mené une très belle course. Le Capitaine de Grove a brillé comme à son habitude avec une monoplace qui se voulait moins docile depuis vendredi matin. Mark Webber échoue aux portes de la récompense. Il est neuvième. Timo Glock doit se satisfaire du dixième rang. Le pilote Toyota est suivi d’Adrian Sutil, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima et Luca Badoer. Six abandons sont à noter aujourd’hui : Fernando Alonso, Jarno Trulli, Jaime Alguersuari, Romain Grosjean, Jenson Button et Lewis Hamilton.

Un départ houleux et c’est fini… A l’extinction des feux, Kimi Räikkönen s’envole. Il ne tarde pas à s’emparer de la seconde place derrière Giancarlo Fisichella. Rubens Barrichello s’endort sur la grille et crée une légère panique. Nick Heidfeld et Jarno Trulli se frictionnent. Jaime Alguersuari, Romain Grosjean, Jenson Button et Lewis Hamilton ne boucleront même pas un tour. Ils se retrouvent embarqués dans une scène d’auto-tamponneuses. Fernando Alonso et Adrian Sutil seront également touchés dans ce cafouillage mais ils peuvent poursuivre l’aventure. La voiture de sécurité entre en piste le temps de nettoyer cette portion du circuit. Elle libère les fauves au quatrième tour. « Iceman » en profite pour prendre les commandes. Au vingt-septième passage du leader, le Matador d’Oviedo est contraint à l’abandon. Son seul et unique pit-stop est un véritable désastre. Ses mécaniciens ne parviennent pas à retirer sa roue avant gauche. Elle est bloquée à cause d’un contact survenu au départ.

Toyota, la perfection ne parle plus d’elle-même… Toyota semblait en mesure d’inscrire quelques jolis points en course. Certains pensaient que Jarno Trulli pouvait s’imposer à Spa. Mais une pompe de ravitaillement réticente va bouleverser la donne. Elle ruine les arrêts ravitaillements des deux pilotes. L’italien rentre au stand pour abandonner au vingt et unième tour.

Au championnat… Le trio de tête est composé de Jenson Button (72 pts), Rubens Barrichello (56 pts) et Sebastian Vettel (53 pts). Du côté des constructeurs, Brawn GP (128 pts) devance Red Bull (104,5 pts) et Ferrari (56 pts).

Quel grand prix à rebondissements ! La victoire de Kimi Räikkönen réjouira les Tifosis à deux semaines de Monza. « Iceman » renaît mais timidement. Une Ferrari remporte la douzième manche de la saison, cette phrase paraît assez naturelle. Une Force India signe la pole, affiche une constance insolente en course et apparaît sur le podium avec un retard de moins d’une seconde sur le leader. Quel succès retiendra-t-on de Spa selon vous ? Toyota et BMW se sont fourvoyés une nouvelle fois alors que la victoire était possible. Nico Rosberg éblouit par sa régularité et son talent (12 GP et 10 fois dans les points). Seul, Jenson Button peut se vanter d’avoir été à onze reprises dans les points. Bravo Grande Nico et vivement Monza dans quinze jours !