¡ Ideal para un fin de semana de caminata en montaña, Fuji parece inapropiado para un gran premio de F1 ! El octubre es propicio al monzón. Situado al pie de Mont-Fuji, el circuito es a menudo sumergido en una niebla espesa. Simplemente es surrealista de correr aquí. Hace una aparición breve en el calendario de F1 en los años 70 (1976-1977). Treinta años más tarde, Fuji Speedway hace su vuelta. ¡ Es una catástrofe verdadera !… Las condiciones climáticas eran tales, el sábado, como la visibilidad era ninguna a más de un metro. Para efectuar una vuelta, los pilotos se dirigían a la memoria…

Además de los aspectos económicos para Toyota, esta alternación con Suzuka (el antro de Honda) queda incomprensible… Suzuka es un trazado muy técnico firmado Hermann Tilke. Es soberbio y muy apreciado por "F1-circus". F1 intentó durante siete años conquistar Indianápolis… ¡ Un gran premio en montaña no es más ridículo apenas que esta memoria desagradable ! Aunque sea de allí, Bernie Ecclestone contribuye al mejoramiento de F1. Todas sus decisiones evidentemente no pueden tener la aprobación de todos…

¡ Olvide grasa la mañana del 10 al 12 de octubre, Fuji le da cita (atención hay 7 horas de diferencia horaria con la Francia) !

4,563 km, 67 vueltas, 6 curvas a la izquierda, 10 curvas a la derecha, 310 km/h con rapidez máximo : ¿ quién se quedará con la última palabra el domingo ?

Las citas del fin de semana :

Viernes :

Pruebas libres 1 : 3h – 4h30 (hora francesca)

Pruebas libres 2 : 7h – 8h30

Sabado :

Pruebas libres 3 : 4h – 5h

Pruebas calificativas : 7h

Domingo :

Carrera : 6h30