España / Alemania: ¡ 1 - 0, todavía !…

Desde el 1999, el gran premio de Europa se celebraba en Alemania, sobre el circuito de Nürbürgring (Renania-Palatinado). Hockenheimring acogía F1 en el momento de la manga germánica. En 2007, ha sido convenido que F1 se desplace sobre las tierras del Kaïser una sola vez en el año. Así, estos dos circuitos dispondrán, alternativamente, de una fecha en el calendario de F1. 2008 marca la aparición de dos nuevos circuitos : Valencia y Singapur. De vuelta de vacaciones, "F1-circus" emigra hacia el este de España para disputar el gran premio de Europa. Valencia se sitúa en la región de Castilla. Fundada en 138 antes JC por los Romanos, la ciudad primero fue bautizada "Valentia Edetanorum". Al Medievo, fue la capital del reino de Valencia. Es la tercera fuerza del país después de Madrid y Barcelona. Debe esta posición a su comercio, a la agricultura (grande productor de naranjas gracias a su clima mediterráneo) y evidentemente el turismo (ciudad costera).

Antes de atarse la duodécima cita de la temporada, una comparación con destino preferido del paddock se impone…

El "Montreal" ibérico…

Valencia es una ciudad costera al contrario de Montreal que acoge más de buena gana a los esquiadores… El decorado es por cierto diferente pero algunas semejanzas tienen que anotar. Poseen una riqueza cultural extraordinariamente próxima. El arte es un eje fundamental en el programa de desarrollo de estas dos ciudades. La Ciudad de las artes y las ciencias o todavía el Instituto de Valencia del Arte Moderno no tienen que envidiar nada al Museo de las Bellas artes de Montreal. Épocas diversas y estilos se enfrentan para crear una unidad… Las Torres de Serrano, edificadas en 1392, son el reflejo del período gótico. La ciudad evoluciona y ve la aparición de nuevas tendencias como la arquitectura visionaria del Museo de las Ciencias, del Hémisfèric o del Palacio de las Artes… El último punto común se encuentra en la importancia de los espacios verdes. Los enamorados de la naturaleza cederán al encanto del Parque Natural de Albufera, al Dehesa del Saler, al Jardín Botánico o a los Jardines de Viveros…

Monte Carlo en España…

Este trazado urbano de 5,440 km es firmado Hermann Tilke. Consta de nueve líneas derechas y de trece curvas. Anotemos que la velocidad media está de 240,70 km/h. Los pilotos dispondrán de cincuenta siete vueltas para aspirar al podio. Situada en el paseo marítimo, esta etapa se hará pronto el "Monaco" español que responderá perfectamente a la política elitista de "Mr E."

¿ Veinte pilotos, un circuito y un solo vencedor, cuál ?

Para Felipe Massa, Valencia rimará con desquite. El brasileño intentará conjurar la mala suerte firmando el fin de semana perfecto (polo y victoria). Lewis Hamilton no se contentará de una modesta quinta plaza como en Budapest. Después de su éxito magyar, Heikki Kovalainen se referirá al paso de dos. Kimi Räikkönen espera merendar a la champaña de la primera marcha que le evita desde Barcelona. BMW deberá volver al top. La misión de Renault será brillar sobre las tierras del "Conquistador de Asturias". Toyota tendrá empeño de defender su cuarta posición al campeonato. Una reacción de Williams es fuertemente esperada… ¿ Responderá presente en el top 8 ? Hay que esperarlo para el espíritu del equipo y de sus pilotos. El Toro sorprenderá posiblemente al público español… Para Honda y Force India, es un gran premio difícil que se anuncia… ¿ Cuál piloto entrará en la historia como el primer vencedor de Valencia ? Respuesta el domingo, 24 de agosto…

Las citas del fin de semana :

Viernes :

Pruebras libres 1 : 10h-11h30

Pruebras libres 2 : 14h-15h30

Sabado :

Pruebras libres 3 : 11h-12h

Pruebras calificativas : 14h

Domingo :

Carrera : 14h