McLaren : Heikki Kovalainen a évalué, à son tour, le nouvel aileron avant de la MP4-23.

Toro Rosso : Sébastien Bourdais a testé un aileron qui sera introduit à Spa. Puis, il a chaussé les pneus slick pour préparer 2009.

Red Bull : David Coulthard s'est occupé de la préparation des prochaines courses du calendrier 2008.

Renault : L'équipe s'est concentrée sur un travail d'analyse des suspensions. L'objectif est d'améliorer le comportement de la R28 par température élevée.

Voici les commentaires de chacun :

Romain Grosjean : "J'ai connu une meilleure journée et je connaissais déjà la piste. De plus, je commence à me sentir plus confortable dans la voiture. La matinée s'est vraiment bien passée, les conditions étaient un peu plus fraîches et nous avons bouclé un grand nombre de tours afin de trouver un bon équilibre châssis. Dans l'après-midi, nous avons essayé d'autres choses sur les réglages de manière à rendre la voiture plus constante par forte chaleur. Ces deux jours constituent une bonne expérience pour moi. J'ai été ravi de travailler de nouveau avec l'équipe."

Christian Silk : "Une bonne journée de travail avec Romain, qui s'est attelé au programme rapidement. Son feedback envers les ingénieurs était bon, et il a fait preuve d'une belle constance sur ses longs roulages du matin. Il s'agissait au final d'une nouvelle journée encourageante pour lui. Nous avons travaillé en vue des courses à venir côté réglages, tout en poursuivant notre travail sur les développements de suspension, qui nous ont donné des résultats intéressants. Nous les analyserons la semaine prochaine à l'usine."

source : ING Renault F1 Team

Ferrari : Felipe Massa a préparé le grand prix de Hongrie et celui d'Europe (Valencia). Il a comparé plusieurs installations possibles.

Williams : Kazuki Nakajima a achevé le programme de préparation du prochain grand prix. Il a évalué différentes options d'installations.

Force India : Adrian Sutil a testé une nouvelle boîte de vitesse avant d'évaluer les pneus slick. L'allemand a rencontré un problème mécanique le matin mais rien d'inquiétant.

Honda : Jenson Button a évalué les suspensions arrières, des éléments "aéro" et les freins.

BMW : Nick Heidfeld a travaillé sur l'installation aéro et mécanique de la F1.08 en vue de Budapest.

Toyota : Kamui Kobayashi a consacré sa matinée à préparer la prochaine course. Il a testé plusieurs éléments "aéro". L'après-midi, le pilote nippon s'est tourné vers 2009 avec des essais en slick.