Le temps est nuageux au-dessus du circuit nivernais l'air est à 25°C et la piste à 31°C. De la pluie est possible pour la course. Ferrari partira sur la première ligne avec Kimi Raikkonen en pole et Felipe Massa second. En seconde ligne Fernando Alonso et Jarno Trulli sont en bonne place pour tenter de marquer de gros points. Reste à savoir les stratégies de chacun.

Les nuages sont gros et si un orage éclate la course pourrait être chamboulée. La météo prévoit de la pluie Les pilotes partent pour un tour de formation avant de se placer sur la grille.

Le départ est donné et les deux Ferrari s'élancent parfaitement. Derrière les choses sont plus difficiles pour Alonso qui se fait dépasser par Trulli. Hamilton attaque également et double une Toro Rosso. Il fait une erreur et sort un peu large, mais ne perd pas de position. Les commissaires vont étudier la séquence car Hamilton a doublé Vettel en coupant un virage. Au premier tour les premiers sont les suivants : Raikkonen, Massa, Trulli, Alonso et Kubica.

Hamilton est 10° juste derrière son équipier et il continu à attaquer. Peut être trop car il touche très légerement la voiture de Kovalainen.

Premier incident pour une Honda celle de Button qui a arraché son aileron avant. Il doit rentrer au stand pour le changer. Dans le même temps Hamilton double Kovalainen et se place juste derrière Piquet. L'anglais doit tout donner pour revenir sur la tête de course, il a déjà 16 secondes de retard sur Raikkonen. Massa tente de suivre le rythme de son équipier mais il perd 3 dixièmes au tour. Trulli est déjà à plus de sept secondes suivi de près d'Alonso.

Nelson Piquet résiste à Hamilton quelque moment mais il tente déjà un dépassement. L'anglais se fait surprendre et bloque une roue. Tentative raté mais il n'a pas dit son dernier mot.

Devant comme prévu les Ferrari s'échappent sans que personne ne puisse suivre le rythme. Les deux Ferrari se battent l'une contre l'autre. La Toyota de Trulli est déjà à 10 secondes mais n'est pas menacé par Alonso qui doit économiser de l'essence. Pour le moment le plus rapide en piste est Raikkonen en 1 :16.825.

Les BMW sont un peu loin avec Kubica 5° et Heidfeld seulement 13°. La pénalité de Lewis Hamilton est confirmée pour avoir coupé un virage dans le premier tour. Décidément l'anglais est dans le collimateur des commissaires. Il doit rentrer pour un drive-through c'est-à-dire un passage par les stands sans arrêts. Il repart 13° à plus de 43 secondes de la tête.

Alonso était bien léger en essence c'est le premier à passer par les stands au 16° tour. Il devra sans aucun doute faire 2 ou 3 arrêts. Il repart 12° devant Lewis Hamilton. Le jeune anglais met déjà la pression sur l'espagnol. Il est plus rapide que lui d'une seconde au tour. La lutte va être acharnée. Lewis va le dépasser à l'intérieur d'un virage rapide mais il ne gagnera pas beaucoup de temps dans cette manoeuvre car il doit s'arrêter juste après. Jenson Button rentre au stand pour abandonner. Trulli et Kubica rentre au stand également.

Chez Ferrari on se prépare aussi avec l'arrivée de Kimi Raikkonen. La stratégie du finlandais est sur deux arrêts. On observe Felipe Massa pour voir combien d'essence il a en plus. Il a pour le moment trois secondes à rattraper sur son équipier. Il mène la course devant Raikkonen, Webber, Piquet et Kovalainen.

Massa s'arrête au stand mais il ressort derrière Raikkonen. Le troisième est Piquet qui est parti chargé en essence mais il ne va pas tarder à s'arrêter. Tout comme Kovalainen. Piquet ressort juste devant Kovalainen mais il ralentit subitement puis ré accélère. Il perd une place et se fait doubler par la McLaren. En fait il a appuyé sur le bouton N (Neutral) au lieu du bouton du ralentisseur. Une erreur stupide qui lui coûte une place.

Jarno Trulli reprend sa troisième place juste devant Vettel qui devra ravitailler. Dans la radio de Kubica les ingénieurs BMW annonce de la pluie imminente. La course est pour le moment divisé en deux. Les Ferrari très loin devant à plus de trente secondes et un peloton très compact derrière mené par Trulli et Kubica.

Alonso est 5° suivi de Webber et Kovalainen. Kubica doit maintenant attaquer Trulli s'il veut récupérer la troisième place. On lui explique dans sa radio qu'il perd sept dixièmes sur son temps normal et qu'il doit dépasser. Devant Raikkonen s'installe durablement en tête avec 7 secondes d'avance sur Massa. Il perd cependant petit à petit de l'avance sur le brésilien. Apparemment Massa est dorénavant le plus rapide en piste. Raikkonen a-t-il un souci ou assure t-il ?

Alonso revient également petit à petit sur Kubica pour le gain de la quatrième place. On entend à la radio d'Alonso que Kimi Raikkonen a un souci sur sa monoplace. Massa double finalement assez facilement le finlandais qui est quasiment à l'arrêt maintenant. On voit assez clairement maintenant l'échappement qui a explosé sur la F2008. En plus de perdre de l'efficacité aero le finlandais perd énormément d'accélération. Pourra t-il finir la course ? Pour le moment il perd une seconde au tour sur Trulli.

Si les choses restent en l'état trois hommes peuvent prétendre à la troisième marche du podium. Trulli, Kubica et Alonso. Alonso rentre au stand et ressort en tendre en 12° place. La pluie ne s'est pas invitée au spectacle et elle ne pourrait arriver qu'en fin de course.

Kubica rentre au stand pour son dernier arrêt et ressort 10°. Derrière Alonso est 13° mais n'a normalement plus d'arrêt.

En tête Raikkonen a stoppé l'hémorragie et n'est qu'à 10 secondes de Massa. Trulli 3° est suivi de Kovalainen mais il doit encore ravitailler. A cet instant beaucoup de pilotes peuvent prétendre à la troisième place tout se jouera dans le dernier run. Fernando Alonso est malheureusement un peu loin maintenant pour viser le podium mais les gros points sont possibles.

Trulli par contre conserve l'avantage sur Kubica après les arrêts au stand. Kimi Raikkonen arrive aux stands, ainsi que Kovalainen très vite suivi d'Hamilton. Heikki reprend l'avantage sur Kubica.

Felipe Massa arrive au stand et quelque goutte commence à tomber mais rien de grave pour le moment. Le brésilien est toujours en tête avec 15 secondes d'avance sur Raikkonen. Autant dire qu'il est assuré de la victoire sauf surprise. Toutefois, la pluie commence à s'intensifier.

Il reste encore 12 tours et pour le moment Nelson Piquet et Alonso sont en lutte pour pendre la 6° place de Webber. Kovalainen revient à grande enjambé sur le podium que Trulli va défendre. Il ne reste plus que 7 tours pour Massa qui s'emparerait de la tête du championnat s'il parvenait à terminer la course en tête.

Jarno Trulli fait un très gros travail sur cette course et il est en passe de monter sur son premier podium depuis le GP d'Espagne 2005. Mais Kovalainen ne veut pas lui donner tâche facile et il tente dépassement sur dépassement. Il reste trois tours et la lutte pour le podium est acharnée.

Derrière Piquet profite d'une erreur d'Alonso pour le doubler et prendre sa 7° position.

Felipe Massa termine la course et s'empare de sa troisième victoire de la saison. Raikkonen complète le doublé Ferrari. Trulli aura tenu jusqu'au bout devant Kovalainen.

Rendez-vous dans 15 jours pour le GP de Grande-Bretagne.