Felipe, roi du Bosphore !...
11 05 2008
Ce dimanche, le podium accueillera les mêmes couleurs qu’à Barcelone. Felipe Massa remporte, pour la troisième fois consécutive, le grand prix de Turquie. Le pilote brésilien devance Lewis Hamilton et Kimi Räikkönen. Ferrari signe le week-end parfait alors qu’Heikki Kovalainen est de nouveau victime de malchance…Les feux passent au rouge puis s’éteignent et Felipe Massa s’envole. Les deux finlandais du plateau sont à la peine. Lewis Hamilton et Robert Kubiça se hissent au second et troisième rang. Heikki Kovalainen est quatrième. Fernando Alonso est cinquième juste devant Kimi Räikkönen. Giancarlo Fisichella ne dépassera pas le premier virage. L’italien de Force India s’est accroché avec la Williams de Kazuki Nakajima. Le pilote nippon réussit à rejoindre son stand sans aileron arrière. Mais ses efforts resteront vains, il devra abandonner. Le drapeau jaune est déployé et la voiture de sécurité entre en piste. A l’issue de ce premier tour tumultueux, Heikki Kovalainen s’arrête en raison d’un problème technique sur la MP4-23. Le finlandais voit ses chances de victoire fortement compromises après ce passage obligé par les stands. Il repart en fond de peloton avec Sebastian Vettel. Le safety car s’efface après le second tour. Kimi Räikkönen en profite pour avaler la Renault de Fernando Alonso. Le champion du monde en titre est maintenant quatrième. Le top 8 est actuellement composé de Felipe Massa, Lewis Hamilton, Robert Kubiça, « Iceman », « El Nano », Mark Webber, Nick Heidfeld et Nico Rosberg.
Fernando Alonso est le premier à ravitailler dans le groupe de tête (15ème tour). Il repart neuvième. L’espanol est imité le tour suivant par Lewis Hamilton. Avec moins de sept secondes d’arrêt, le britannique dévoile sa stratégie à trois « pit-stops ». McLaren espère ainsi contrer la supériorité de Ferrari. Felipe Massa passe par les stands dès le dix-neuvième passage. Robert Kubiça, Kimi Räikkönen puis Nick Heidfeld s’arrêtent peu après.
Après vingt-deux tours, les points seraient virtuellement attribués à Felipe Massa, Lewis Hamilton, Kimi Räikkönen, Robert Kubiça, Nico Rosberg, David Coulthard, Nick Heidfeld et Fernando Alonso. Cela étant, ni la Williams ni la Red Bull n’ont encore ravitaillé.
Au vingt-troisième passage du leader, Lewis Hamilton met en application la stratégie adoptée par McLaren. Il s’empare de la tête de course après un superbe dépassement sur Felipe Massa.
Le troisième abandon de l’après-midi apparaît au vingt-sixième tour. Sébastien Bourdais est victime d’une sortie de piste au virage 9. Le français a été trahi par la fragilité de sa monoplace…
Dans le milieu du peloton, la bataille fait rage entre Heikki Kovalainen et Timo Glock. Les deux hommes se disputent le gain de la treizième place. Le finlandais aura le dernier mot après quelques virages de lutte acharnée. Au trente-cinquième tour, Nelsinho Piquet dépasse Jenson Button. Il accède ainsi au onzième rang. Heikki Kovalainen suit l’exemple du brésilien et s’installe à la douzième position.
Au quarantième tour, Felipe Massa marque son deuxième arrêt ravitaillement. Robert Kubiça, Fernando Alonso, Nick Heidfeld, Kimi Räikkönen, Nico Rosberg et enfin Lewis Hamilton suivront… Après cette agitation, le classement des huit premiers est le suivant : Felipe Massa, Lewis Hamilton, Kimi Räikkönen, Robert Kubiça, Nick Heidfeld, Fernando Alonso, Mark Webber et Jarno Trulli. L’italien doit repasser par les stands. Nico Rosberg pourra ainsi inscrire un point. Au quarante-neuvième passage, Heikki Kovalainen tente de s’immiscer dans le top 8. Le fils de Kejio Rosberg ne partage pas cet avis… Le pilote McLaren passe mais la réponse de l’allemand ne tarde pas à se manifester. Nico rapportera ce point symbolique à Williams !…
A l’agitation du drapeau à damier, Felipe Massa est déclaré vainqueur de cette cinquième manche de la saison. Il devance Lewis Hamilton et Kimi Räikkönen. Le pilote McLaren a réussi le pari de s’intercaler entre les deux Ferrari. Robert Kubiça est un brillant quatrième. Le polonais est suivi de son coéquipier, Fernando Alonso, Mark Webber et Nico Rosberg. Saluons la très belle prestation du Conquistador d’Oviedo et de Renault !… Les progrès sont bien réels !… David Coulthard est neuvième devant Jarno Trulli. Jenson Button se classe onzième. Heikki Kovalainen termine sa course au douzième rang. Timo Glock est treizième. La fin du classement est occupée par Rubens Barrichello, Nelsinho Piquet, Adrian Sutil et Sebastian Vettel. Les trois abandons du jour sont Giancarlo Fisichella, Kazuki Nakajima et Sébastien Bourdais.
Au classement pilotes et constructeurs, le rouge est omniprésent en première ligne. Kimi Räikkönen conserve le leadership (35 points) devant Felipe Massa (28 points) et Lewis Hamilton (28 points). Ferrari possède dix-neuf longueurs d’avance sur BMW et vingt et un sur McLaren-Mercedes.
Cette course a été marquée par quelques jolis dépassements et l’invincibilité de Felipe Massa. Nous regretterons la malchance d’Heikki Kovalainen qui aurait sans doute pu troubler l’issue du grand prix… Le prochain rendez-vous est dans quinze jours à Monaco. Mais avant d’entrer dans le royaume du « glam », la F1 fera un détour par le circuit du Castellet pour trois séances d’essais privés (14-16 mai).
Pos |
Pilotes |
Equipes |
Ecart |
01 |
F. Massa |
Ferrari |
|
02 |
L. Hamilton |
McLaren |
+ 3.7 secs |
03 |
K. Räikkönen |
Ferrari |
+ 4.2 secs |
04 |
R. Kubica |
BMW Sauber |
+ 21.9 secs |
05 |
N. Heidfeld |
BMW Sauber |
+ 38.7 secs |
06 |
F. Alonso |
Renault |
+ 53.7 secs |
07 |
M. Webber |
Red Bull |
+ 64.2 secs |
08 |
N. Rosberg |
Williams |
+ 71.4 secs |
09 |
D. Coulthard |
Red Bull |
+ 75.2 secs |
10 |
J. Trulli |
Toyota |
+ 76.3 secs |
11 |
J. Button |
Honda |
+ 1 Tour |
12 |
H. Kovalainen |
McLaren |
+ 1 Tour |
13 |
T. Glock |
Toyota |
+ 1 Tour |
14 |
R. Barrichello |
Honda |
+ 1 Tour |
15 |
N. Piquet |
Renault |
+ 1 Tour |
16 |
A. Sutil |
Force India |
+ 1 Tour |
17 |
S. Vettel |
Toro Rosso |
+ 1 Tour |
Out |
S. Bourdais |
Toro Rosso |
+ 34 Tours |
Out |
K. Nakajima |
Williams |
+ 57 Tours |
Out |
G. Fisichella |
Force India |
+ 58 Tours |
Je pense que Felipe est un brin en dessous de Kimi mais je peux me tromper.
J'ai tjrs eu bcp de respect pour ce pilote. Il a du talent et il ressemble à un homme. Il a largement le potentiel pour être champion du monde et j'espère pour lui qu'un jour il le sera.
Le feeling qu'il a avec ce circuit difficile est absolument incroyable. Non seulement c'est sa 3e pole et 3e victoire mais surtout avec des coéquipiers comme l'immense Schumi et le champion Raiko. Sacrée carte de visite. Invincible en Turquie, apparemment oui !
Si le destin ne souriait pas à Massa, peut-être serait-il une "bonne" affaire sur le marché.
Je verrais bien pour Renault 2009 un package Todt, Massa (si mauvaise saison) et Bourdais.
Et un Ricard Patron !
Sinon pour moi ce fut le voile noir après le 1er tour donc voilà : (
Néanmoins une petite critique. Je n'ai pas été convaincu par le plan tv ras-le-sol au moment du départ. Je suppose que l'idée vient des Turcs ? Peut-être que certains aiment mais j'espère que cela ne se reproduira pas trop souvent dans l'année.
A propos de la tv, il me semble qu'ils ont corrigé le tir sur TF1 et qu'ils se marchent plus sur les pieds. Bref du bon boulot tous les trois. Cool aussi que la chaîne diffuse les essais.
Belle victoire de Massa. Il a l'air très fort sur ce circuit^^
En plus, on a eu le droit à un dépassement entre leaders!! \o/ Ça doit faire 10 ans que c'est pas arrivé^^
Perso, j'en ai toujours fait mon favori pour cette saison et ses dernières prestations me rassurent par rapport au deux premiers GP.
On dit souvent qu'il est sensible à la pression. Mais bon, quand on compare le garçon au tempérament latin, plein de fougue et passionné, avec IceMan, c'est un peu normal.
Mais en terme de performance pure, il est aussi bien, voire un petit cran au dessus.
Il n'y a pas de raison de le voir quitter Ferrari à la fin de la saison. Il y a tellement de gens qui aimeraient le voir prendre ses valises comme s'il avait 35ans et aucun avenir. Il a deux ans de moins que Kimi!
En plus, pour 2009, Jean Todt sera manager de Paris Saint Germain XD alors que je sais même pas si il connait quelque chose au foot. Il devait être au bord du terrain quand Schumi jouait^^
Pour revenir sur la F1, Fernando a peu de chance, selon moi, de quitter Renault. Les top team sont bookés et je l'imagine mal reprendre le boulot immense qu'il abat actuellement chez Toy ou Honda.
Concernant TF1, ils ont fait une coupure pub pendant les arrêts de Hamilton et ils ont mis 3 plombes et demi à comprendre qu'il était sur une stratégie à 3 stop.
Et je trouve pas super cool qu'ils diffusent les essais. J'ai pas la télé et je me suis abonné à Eurosport sur Internet et du coup, j'ai les qualifs et la course en différé T_T
Vivement Monaco^^
Personnellement, j'écoute les essais qualificatifs sur RMC avec Alex Delpérier, Patrick Tambay et Julien Fébreau. C'est très sympa ! De plus, pour les grands prix de Bahreïn et de Turquie, les qualifs débutaient avant 14h et RMC les a couvertes en intégralité à l'inverse de TF1 qui a privilégié le JT de 13H.
ngc9999, je suis d'accord avec toi la pub pendant le pit-stop de Lewis Hamilton, c'était nul. Je regrette aussi qu'ils n'aient pas du tout parler de l'accrochage Fisico/Nakajima au départ...
Ah oui, sur RMC, ils sont trop fort^^
Ils sont bien plus crédibles que les journalistes de TF1. Y a pas de langue de bois et on se marre vraiment.
En plus de la radio, je suis les essais et la course sur le live timing de formula1.com. C'est très instructif^^
J'ai suivi la remontée de Kova de près et on voit bien qu'il n'a jamais pu trouver le rythme à cause du trafic. C'est dommage parce qu'il était sur une stratégie à 2 arrêts qui aurait pu être payante.
Après, je regarde le GP en différé que si ça vaut le coup. En Turquie, j'ai regardé jusqu'au second stop de Hamilton, une fois que le podium s'était figé. Comme Raikkonen n'a rien pu tenter, j'ai arrêté là.
Je croyais que TF1 était soumis contractuellement à la diffusion des essais en direct. S'ils ne le font pas, ils risquent de se faire taper sur les doigts!!
De toutes façon, ça ne m'étonne pas. Tout le monde s'y attendait plus ou moins. C'est comme les GP Nord-américains qui ont été zappés par les élections.