Timo Scheider s'impose avec plus d'1,3 secondes sur Martin Tomzcik. Bruno Spengler complète le podium. Paul di Resta, quatrième, devance Jamie Green, Martin Winkelhock, Mike Rockenfeller et Mattias Ekström. Audi domine Mercedes : la marque aux anneaux place cinq de ses voitures dans le top 8. Alexandre Prémat échoue aux portes du top 8, il est neuvième. Notre Alex national est suivi de Ralf Schumacher. Christijan Albers est seizième. Susie Stoddart prend l'ascendant dans le camp des DTM ladies. La jeune femme se classe quatorzième soit trois positions de mieux que Katherine Legge. Mathias Lauda est treizième. Nous comptons deux abandons cet après-midi. Voici à présent le résumé de ce dimanche en Saxe.

Compte-rendu de la course : 14h03, c'est parti pour quarante-quatre tours de course. Le soleil a fait son apparition. Il fait 13°C dans l'air et 17°C sur la piste. Après le départ, au virage 2, Oliver Jarvis se fait chahuté par Jamie Green et repart bon dernier. Tom Kirstensen prend un excellent envol et devance le pôle man Timo Scheider. Martin Tomczyk est troisième. Le pilote allemand est suivi de Bruno Spengler, Paul di Resta, Mattias Ekström, Jamie Green et Mike Rockenfeller. Ralf Schumacher, quatorzième, a perdu une place au profit de son coéquipier, Maro Engel. Au quatrième tour, Tom Kirstensen reçoit un "stop & go" pour avoir fait un faux départ. Il doit repasser par les stands. Le suédois est maintenant dix-huitième. Bernd Schneider écope de la même sanction. "Schumi Jr" profite de ces pénalités pour se hisser au douzième rang au cinquième passage. Timo Scheider mène le peloton devant Martin Tomczyk. Le top 8 est complété par Bruno Spengler, Paul di Resta, Mattias Ekström, Mike Rockenfeller, Jamie Green et Gary Paffett. Alexandre Prémat occupe la neuvième place. Après dix tours, Tom Kirstensen est quinzième. Il refait progressivement son retard mais la victoire semble difficile. Christijan Albers est treizième mais il part à la faute au douzième tour. Martin Tomczik et Bruno Spengler rentrent au stand pour effectuer leur arrêt ravitaillement au quinzième passage du leader, Timo Scheider. Le pilote Audi-Abt ne tarde pas à marquer son premier pit-stop. Il a 4,3 secondes d'avance sur le second. Après dix-sept tours, le classement des huit premiers est le suivant : Timo Scheider, Paul di Resta, Mattias Ekström, Mathias Lauda (zéro pit-stop), Martin Tomczik, Bruno Spengler, Markus Winkelhock (zéro pit-stop) et Ralf Schumacher (zéro pit-stop). A vingt-sept tours de l'arrivée, Audi et Mercedes ont respectivement quatre voitures dans le top 8. Au vingtième tour, Martin Tomczik reprend la seconde place de Paul di Resta. L'écossais est relégué au quatrième rang derrière Bruno Spengler. Markus Winkelhock est cinquième devant Katherine Legge et Mathias Lauda. Alexandre Prémat est onzième et Ralf Schumacher a retrouvé la quatorzième position. Christijan Albers est seizième. Au vingt-cinquième passage, Timo Scheider rentre au stand pour ravitailler. Il a 4,2 secondes d'avance sur Martin Tomczik. Le tour suivant, l'allemand d'Audi-Abt Sportsline et Bruno Spengler marquent leur deuxième pit-stop. Timo Scheider reprend la tête du classement. A onze tours de la fin, Katherine Legge visite le bac à graviers. Ralf Schumacher est douzième. Notre frenchie Alex Prémat occupe le neuvième rang et Christijan Albers est seizième. Au trente-septième tour, Maro Engel et Tom Kirstensen s'accrochent. La voiture de sécurité fait son entrée en piste. Les deux pilotes sont contraints d'abandonner. Tom Kirstensen a perdu le contrôle de son Audi et a percuté par inadvertance la Mercedes du coéquipier de Ralf Schumacher. Au quarante-et-unième tour, la course est relancée. Alexandre Prémat se montre insistant dans les rétroviseurs de Mattias Ekström. Les deux hommes se disputent le gain de la huitième place.

Voici le lien vers "motorsport-total.com" pour retrouver l'intégralité du classement : http://www.motorsport-total.com/dtm/ergeb/ergeb_DTM_335_1132.html

A noter : Sebastian Vettel était présent à Oschersleben pour une démonstration avec sa Toro Rosso. Le voici en images interviewé par Cora Schumacher (reporter pour DTM.tv) : http://www.adrivo.com/images/500/q_75/sw_adrivo/se_sutton/_413211.jpg http://www.adrivo.com/images/500/q_75/sw_adrivo/se_sutton/_413212.jpg http://www.adrivo.com/images/500/q_75/sw_adrivo/_413067.jpg http://www.adrivo.com/images/500/q_75/sw_adrivo/_413066.jpg ... en compagnie de Norbert Haug : http://www.adrivo.com/images/500/q_75/sw_adrivo/_413105.jpg