Précision... Concernant les essais qualificatifs, la FIA a confirmé le changement. Voici ce que l'on pouvait lire sur le communiqué de presse hier : "Afin d'éviter un possible accident causé par les différences de vitesses des voitures lors de leurs tours de rentrée ou de sortie des stands pendant la Q3, ou lors des reconnaissances avant la mise en grille, tout pilote roulant au ralenti sans nécessité, ou d'une manière susceptible de mettre en danger les autres pilotes, sera convoqué par les commissaires de course. Les monoplaces quittant les stands seront chronométrées entre la ligne de SC (voiture de sécurité) n°2 (à 50 mètres du premier virage) et la ligne de SC n°1 (après le virage 15), toute voiture excédent un temps de 1'390' entre ces deux lignes sera concernée par la conduite au ralenti sans nécessité."

En bref :

1. Max Mosley a entamé une action en justice contre le journal britannique "News of the world" qui a publié la fameuse vidéo. De plus, le conseil de la FIA se réunira dans six semaines à Paris pour décider de l'avenir du président de la FIA. Sachez que diverses fédérations de sports automobiles souhaitent sa démission.
2. Lewis Hamilton a omis de se présenter au centre médical après son accident survenu lors des essais libres 2. Le règlement stipule que le pilote doit passer une visite de contrôle ensuite. Finalement, les commissaires n'ont pas jugé bon de le pénaliser.
3. D'après les organisateurs du grand prix de Bahreïn, ils ont enregistré au cours de la journée de vendredi environ 23.500 entrées.