D'après le team de Maranello, c'est l'ECU qui est responsable de cet échec. Ce système développé par McLaren utilise le logiciel Windows. Ferrari travaille avec Apple... Apparemment, c'est leur incompatibilité qui a créé un bug d'où les deux moteurs cassés. Rappelons que l'ECU (boîtier électronique unique) avait déjà été remis en question, au cours de l'hiver, par Flavio Briatore et Mario Theissen. Les contestations vont se poursuivre après cet incident... Quant à la Scuderia Ferrari, elle va maintenant corriger ce problème pour revenir en force à Sepang...