McLaren : Le matin a été consacré à des entraînements aux pit-stop et à des simulations d'essais qualificatifs. Les pilotes ont ensuite fait de longs relais. L'objectif était d'évaluer les différentes installations nécessaires selon la quantité d'essence embarquée. Notez que selon le journal espagnol "Marca", Ron Denis pourrait être évincé avant le départ pour Melbourne.

Pour retrouver l'intégralité de l'article, référez-vous au site "Marca", voici le lien : www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1094011.html

Ferrari : "Iceman" et Felipe Massa ont travaillé sur le développement de la F2008. Ils ont préparé également le début de saison. Le brésilien a bouclé une distance de course sans rencontrer le moindre problème. Michaël Schumacher pense que la nouvelle Ferrari est redoutable mais le championnat sera serré selon lui.

Williams : Les deux pilotes ont continué les préparatifs en vue de Melbourne. Kazuki Nakajima s'est réexcercé à la procédure de course. Nico Rosberg a hissé la FW30 au quatrième juste derrière les McLaren et la Ferrari de Kimi Räikkönen. Notez qu'il devance Felipe Massa. En 2008, le pilote allemand comptera un nouveau fan en la personne de "Schumi" qui le voit comme la révélation de cette saison.

Dickie Stanford, directeur de l'équipe d'essai revient sur cette journée : "Nico Rosberg s'est de nouveau concentré sur le travail d'installation en vue de l'Australie. Kazuki, sur la seconde FW30, a également travaillé sur l'installation le matin puis il a complété la journée par une course bouclée avec succès. Les deux pilotes seront en piste demain pour le dernier jour des essais hivernaux."

Red Bull : Mark Webber a testé de nouveaux éléments de la RB4 dans le cadre du développement en vue de la première course de la saison. L'équipe a pu enregistrer de précieuses données. "Bubi-Schumi", qui remplaçait David Coulthard, a réalisé une très jolie performance et a travaillé sur diverses installations.

BMW : Nick Heidfeld et Robert Kubiça ont poursuivi le travail d'installation mécanique et "aéro" sur la F1.08. Ils ont testé la fiabilité de la nouvelle boîte de vitesses, l'ECU. L'équipe tient à apprendre plus de choses sur l'ECU. De plus, les pilotes se sont entraînés aux différentes procédures d'un grand prix : départs, arrêts ravitaillements, qualifications et course.

Renault : Après quelques petites révisions sur le déroulement d'un week-end de grand prix, Renault a tenté d'améliorer la performance pure de la R28. Fernando Alonso s'est occupé d'essais "aéro" et a évalué différents éléments. Son coéquipier a peaufiné les réglages de sa monoplace à partir des données recueillies hier.

Voici les réactions de chacun :

Fernando Alonso : "Nous avons bien avancé car la piste a été sèche toute la journée. Nous avons essayé quelques nouvelles pièces et évolutions pour Melbourne et c'était également l'opportunité de tout vérifier avant le premier Grand Prix. Nous devons encore gagner en performance et au niveau de notre rythme général mais nous avons le potentiel, j'en suis convaincu. Nous avons encore une journée d'essais à boucler et nous devrons en profiter au maximum !"

Nelson Piquet : "Nous n'avons pas bouclé autant de tours que nous l'aurions peut être souhaité mais la journée a été malgré tout très productive et nous avons enregistré des données intéressantes. En tant que rookie, chaque tour au volant de la voiture est une opportunité d'apprendre et de progresser. Bien entendu, il serait bien d'avoir encore un peu de temps pour préparer la première course mais nous avons, je crois, bien utilisé le temps à notre disposition. Nous ferons encore des simulations de course demain et notamment quelques longs relais si cela est possible."

Christian Silk : "Les conditions de piste étaient bonnes et nous avons bien avancé dans notre programme. Nous avons de nouveaux éléments à essayer et avons enregistré des données intéressantes que nous allons désormais analyser. Nous avons fait de la mise au point et des essais aérodynamiques qui se sont révélés encourageants. Nous tâcherons de profiter autant que possible de la dernière journée à notre disposition."

Honda : Jenson Button a signé le neuvième temps mais la journée a été plutôt difficile. L'équipe a rencontré divers problèmes techniques l'après-midi dont les freins. En dépit de ces ennuis, les pilotes ont fait des simulations de course, de qualification et de pit-stop. Aujourd'hui, "Rubinho" laisse son baquet à Alexander Wurz.

Toyota : Le but était de recueillir des données afin de préparer le grand prix d'Australie. Jarno Trulli et Timo Glock ont testé le nouveau package "aéro" puis ils ont travaillé sur l'installation et les freins.

STR : Sébastien Bourdais a bouclé 98 tours sans encombre. La STR-02B se comporte bien en piste. L'objectif du jour était d'augmenter la tenue de route. Les mécaniciens du "Taureau Rouge" sont satisfait de cette séance de travail.

Force India : Le matin, les deux pilotes ont continué le travail d'installation de la VJM-01. Ils ont ensuite fait des simulations de course et de qualification. La journée a été positive avec deux très bons temps à l'issue de ce mardi. Giancarlo Fisichella s'installait en sixième position et Tonio Liuzzi en dixième. Aujourd'hui, "Fisico" sera remplacé par Adrian Sutil. Notez que l'italien s'est dit septique sur les chances de gagner de Fernando Alonso. La R28 est meilleure que la monoplace précédente mais elle est bien loin du niveau des leaders. La saison va être difficile pour lui !...