McLaren : La journée a été divisée en deux parties. Le matin a été consacré à des exercices d'arrêts ravitaillements. Le reste de la séance a servi a testé les derniers composants qui seront intégrés pour les premiers grands prix de la saison.

Ferrari : Les Rouges ont testé le package aéro qui sera introduit à Melbourne avec "Schumi" et "Iceman". Il y avait de nombreuses évolutions à évaluer.

Williams : L'équipe s'est intéressée au développement du package prévu pour Melbourne. Nico Rosberg et Kazuki Nakajima n'avaient pas le même plan de travail. L'allemand était en configuration course et devait vérifier les systèmes de contrôle du moteur. Son coéquipier s'est occupé de l'installation.

Dickie Stanford, directeur de l'équipe d'essai : "La pluie de ce matin a gêné quelque peu Kazuki pour sa simulation de course mais la piste s'est asséchée l'après-midi lui permettant de faire un peu de travail d'installation. En attendant, Nico s'est concentré sur la vérification des systèmes de contrôle du moteur et a bouclé avec succès une distance de course en fin de journée."

Renault : Les pilotes ont travaillé sur des procédures de course dans la matinée. La seconde partie de la séance a servi d'entraînement aux arrêts ravitaillements. l'équipe a répété l'exercice près de vingt fois. Renault espère que les conditions climatiques seront meilleurs ce mardi et demain.

Voici les réactions des deux titulaires et du chef ingénieur essais :

Fernando Alonso : "Nous nous sommes principalement concentrés sur des essais de ravitaillements aujourd'hui et tout s'est déroulé sans problème. Il est primordial que tout le monde soit prêt d'ici le coup d'envoi en Australie. La piste était humide ce matin, comme la semaine dernière déjà, mais cela n'a pas affecté notre programme et nous sommes ce soir satisfaits du travail qui a été accompli ".

Nelson Piquet : "C'était l'occasion aujourd'hui de travailler sur les différentes procédures de course et de préparer la première course de la saison. Nous avons fait quelques runs sur piste humide ce matin car c'était prévu dans notre plan de marche et dans le cadre des procédures que nous devions répétées. Cela a permis aux ingénieurs de prendre quelques repères en ce qui concerne les différentes options stratégiques à leur disposition. Ensuite, nous nous sommes concentrés sur des essais de procédures. En fin de journée, nous avons un petit peu travaillé sur la performance et sur plusieurs solutions de réglages que nous approfondirons demain encore."

Christian Silk : "Les conditions de piste n'étaient pas fantastiques aujourd'hui encore mais cela n'a pas affecté notre programme. Nous avons réalisé des essais de procédures de course ce matin et des simulations de ravitaillements dans l'après-midi. Tout s'est bien déroulé. En fin de séance, nous avons travaillé sur l'équilibre de la voiture et là encore tout s'est bien passé. C'est donc une première journée de travail concluante qui devrait nous permettre de bien avancer demain."

BMW : Christian Klien a dû s'habituer à la F1.08. Il a d'abord travaillé sur des installations de base avant d'attaquer le programme de l'équipe l'après-midi. Nick Heidfled a bouclé 75 tours contre 42 pour son coéquipier. Le but était de recueillir des informations utiles pour le développement de la monoplace.

RBR : Les deux pilotes se sont concentrés sur l'installation mécanique, le développement des freins et la simulation de course. Mark Webber a roulé avec le châssis 02 de la RB4 pour enregistrer quelques données avant d'intégrer de nouveaux éléments. Robert Kubiça remplacera Christian Klien dès ce matin.

STR : Sebastian Vettel a travaillé sur de longs relais pour tester les pneumatiques. L'après-midi, l'allemand a tenté d'achever sa simulation de course mais un problème mécanique l'a contraint à stopper ses essais.

Honda : Rubens Barrichello et Alexander Wurz étaient respectivement dix-sept et dix-huitième. Ils semblent en difficulté.

Toyota : Timo Glock a couvert une distance de course et a continué le travail d'installation mécanique. Kamui Kobayashi a rencontré quelques problèmes. Toyota a préféré limiter son activité pour économiser les pneumatiques et le kilomètrage devenu si précieux depuis la nouvelle réglementation. Jarno Trulli sera en piste ce mardi à la place de Kobayashi.

Force India : Adrian Sutil et Tonio Liuzzi se sont chargés du shakedown de la VJM-01. La première partie de la journée était destinée à comprendre le comportement de la monoplace. L'équipe a travaillé sur différents réglages pour améliorer l'équilibre de la voiture. La séance a été satisfaisante, Force India semble faire des progrès. A suivre !... Aujourd'hui, Adrian Sutil concède son baquet à "Fisico".