Essais privés à Barcelone : jour 1
1 02 2008Lewis Hamilton occupe la tête du classement en 1’22’’263. Le pilote britannique devance son ancien coéquipier, Fernando Alonso et Robert Kubiça. Giancarlo Fisichella signe l’exploit du jour avec une jolie quatrième place. Nous retiendrons surtout de ce vendredi la sortie de piste de Kazuki Nakajima entraînée par une défaillance technique. Revenons sans plus tarder sur cette première séance catalane.
Résultats des essais privés du 1er/02/08 : (Barcelone)
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1 |
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1:22.263 |
82 |
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2 |
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1:22.889 |
61 |
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3 |
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1:22.983 |
65 |
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4 |
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1:23.015 |
98 |
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5 |
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1:23.270 |
52 |
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6 |
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1:23.349 |
45 |
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7 |
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1:23.367 |
44 |
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8 |
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1:23.387 |
89 |
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9 |
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1:23.453 |
12 |
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10 |
RBR |
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1:23.491 |
60 |
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11 |
RBR |
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1:23.547 |
52 |
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12 |
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1:23.836 |
54 |
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13 |
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1:23.955 |
35 |
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14 |
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1:24.125 |
53 |
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15 |
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1:26.975 |
26 |
Conditions climatiques : nuageux et frais
Remarques :
- La RB4 dispose d’un nouveau capot moteur avec des évolutions aérodynamiques radicales.
- Le fait du jour : Vers 11h25, Kazuki Nakajima a été victime d’une violente sortie de piste. Il a tiré tout droit et a tapé dans le mur de pneumatiques à grande vitesse endommageant fortement le devant de sa FW30. Cet accident est dû, d’après le pilote, à un problème technique. La séance a été interrompue durant vingt minutes le temps de nettoyer cette portion du circuit. Par mesure de sécurité, Williams a décidé de suspendre sa journée d’essais. Le porte-parole de l’équipe a déclaré «Kazuki va bien. C'est un problème de fixation de l'aileron avant, la voiture reviendra en piste demain.»
- Rubens Barrichello a visité par deux fois le bac à graviers.
- Au cours de la journée, BMW s’est entraînée aux pit-stop.
- La R28 de Fernando Alonso s’est immobilisée sur la piste en fin de séance. Le pilote espagnol se classe néanmoins second. Nelsinho Piquet a rencontré le même problème que son coéquipier vers 16 heures et quelques soucis mécaniques une heure plus tard.
- Gary Paffett a provoqué l’agitation de trois drapeaux rouges (deux sorties de piste et une immobilisation sur la piste).
- Red Bull n’a pas été épargné par les ennuis : la RB4 a une mécanique fragile.
- Du côté des Toro Rosso, les deux « Seb » poursuivent le travail de développement de la STR2B.
- Les pilotes Honda sont bon derniers.
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