Résultats des essais privés à Valencia du 23/01/08 :

 Conditions climatiques : ensoleillé,

Remarques :

• Rubens Barrichello a inauguré la RA108 ce matin. Tout s’est bien passé pour le brésilien.
• Mark Webber a eu moins de chance avec la RB4. Les problèmes de fiabilité n’ont toujours pas quitté Red Bull. L’australien est sorti de la piste à deux reprises (10h49 et 14h35).
• Felipe Massa a été contraint d’immobiliser sa F2008 sur la piste vers 10h16 à cause d’un souci technique.
• Kazuki Nakajima prouve la grande forme de Williams avec sa cinquième position. Il était au volant de la FW29B hybride. Nico Rosberg a poursuivi le travail de développement sur la FW30, il se classe septième.
• BMW s’est concentré sur l’équilibre de la F1.08, ce qui l’a pénalisé en vitesse de pointe.
• Fernando Alonso a connu un problème technique sur sa R28-01 au cours de la matinée.
• Signalons qu’à la mi-journée, Heikki Kovalainen se classait déjà en tête (1’11’’436) devant les deux pilotes Ferrari. Fernando Alonso et Nico Rosberg étaient installés respectivement à la quatrième et cinquième place. Nick Heidfeld, en sixième position, devançait Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Robert Kubiça et Timo Glock. Ces informations proviennent du site allemand « motorsport-total.com ».

A noter :

• Nico Rosberg apprécie les progrès de son équipe. La FW30 est une réussite même s’il reste quelques défauts à corriger. "Les premières sensations étaient bonnes lorsque je conduisais la voiture. Dès le début, la monoplace m’a paru être une bonne évolution et c’est toujours plaisant à ressentir quand vous prenez la piste. C’est une belle progression. Mais je ne veux pas dire ’wow, c’est incroyable’. Parce qu’il n’y a pas encore de raison de dire ça. C’est trop tôt, nous devons patienter. La voiture n’est pas toujours facile à conduire. Pour l’instant ce n’est pas si simple, et nous avons certains problèmes à résoudre. Mais je suis satisfait. Les longs runs semblent bons et au moins c’est prometteur."
• L’espionnage est un fléau à combattre pour Max Mosley. La FIA se montrera intransigeante en 2008 avec les fraudeurs qui seront immédiatement exclus du championnat. La F1 ne peut pas subir un autre scandale. 2007 et l’affaire McLaren/Ferrari doit servir de leçon à tous.
• Flavio Briatore pourrait prendre sa retraite fin 2008 si Fernando Alonso quittait Renault. C’est ce que révèle le journal espagnol « Marca ».
• D’après Briatore, Renault peut remporter le titre en 2008.