Résumé de la journée de Renault à Valencia
22 01 2008
Que dire de la R28 et de son shakedown?
Fernando Alonso a signé le meilleur temps en 1'13''027 à Valencia. Le pilote Renault a bouclé 39 tours et tout semble s'être bien déroulé. Il devance la FW30 du jeune Nico Hülkenberg qui a visité le bac à graviers. Notons que l'allemand a totalisé 20 tours dont le plus rapide a été enregistré à 1'14''559.
Après une matinée passée dans les stands en raison d'un épais brouillard, le museau de la R28-01 s'est enfin profilée aux alentours des 12h20. L'équipe s'est concentrée sur un programme basique : vérifier le bon fonctionnement de la monoplace et des systèmes embarqués...
Aujourd'hui, le team au Losange pourra débuter le travail de développement, de fiabilité... Fernando Alonso sera présent à Valencia jusqu'à mercredi, la dernière journée sera confiée à Nelsinho Piquet.
Fernando Alonso a signé le meilleur temps en 1'13''027 à Valencia. Le pilote Renault a bouclé 39 tours et tout semble s'être bien déroulé. Il devance la FW30 du jeune Nico Hülkenberg qui a visité le bac à graviers. Notons que l'allemand a totalisé 20 tours dont le plus rapide a été enregistré à 1'14''559.
Après une matinée passée dans les stands en raison d'un épais brouillard, le museau de la R28-01 s'est enfin profilée aux alentours des 12h20. L'équipe s'est concentrée sur un programme basique : vérifier le bon fonctionnement de la monoplace et des systèmes embarqués...
Aujourd'hui, le team au Losange pourra débuter le travail de développement, de fiabilité... Fernando Alonso sera présent à Valencia jusqu'à mercredi, la dernière journée sera confiée à Nelsinho Piquet.
Les appréciations de chacun :
Fernando Alonso : "Le premier jour avec une voiture, il faut toujours prendre son temps pour tout vérifier, s'assurer que tout fonctionne correctement et c'est ce que nous avons fait aujourd'hui. Nous avons pu rallonger nos runs petit à petit en finissant avec un run de 17 tours notamment. Tout s'est bien passé. Il est bien entendu encore trop tôt pour chercher à se comparer aux autres équipes et ce n'était d'ailleurs pas l'objectif d'aujourd'hui. Mais le gros point positif c'est que nous n'avons pas rencontré le moindre problème pour cette première journée de travail et à partir de demain nous pourrons effectivement commencer à travailler."
Christian Silk, Chef Ingénieur Essais : "C'est une bonne première journée de travail. Cela a été chargé mais comme toujours avec une nouvelle voiture. Toute l'équipe est très enthousiaste à l'idée de commencer à travailler avec la R28. Nous avons suivi notre programme sans difficulté et n'avons pas eu non plus de grosses surprises quant au comportement de la voiture. C'est une solide base de travail pour les jours et les séances à venir".
Bob Bell, Directeur Technique Châssis : "Nous avons pu prendre la piste comme prévu aujourd'hui, même si le brouillard a quelque peu joué les perturbateurs, mais je crois qu'il faut saluer le travail de toute l'équipe à l'usine et ici en piste qui a travaillé très dur ces derniers mois pour être prêt pour cette séance. Je crois pouvoir dire que c'est une première journée encourageante et positive".
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