L'actu F1
18 01 2008Des déclarations de Nelsinho Piquet à la presse espagnole aux modifications du réglement 2008 sans oublier la possible reconversion de Ralf Schumacher, nous ferons un bilan de l'actu de ces derniers jours.
Tout ira pour le mieux !...
Nelsinho Piquet s'est de nouveau exprimé sur ses futures relations avec son double champion du monde de coéquipier. Le brésilien certifie que la saison se déroulera dans une bonne ambiance et qu'il n'y aura aucun conflit possible entre eux. Il confiait alors au quotidien "AS" "Je n'ai rien à prouver. C'est ma première année en F1, donc si je suis meilleur qu'Alonso cela sera bien, mais si je suis derrière lui cela n’aura rien d’anormal. Je suis ici pour apprendre et la meilleure manière d'y arriver et d'avoir un équipier expérimenté.". Concernant le problème rencontrait par Fernando Alonso chez McLaren, Nelsinho déclare "Le soucis qu'avait Fernando c'est que le patron de son ancienne équipe voulait faire gagner le Hamilton. La même chose ne se reproduira pas ici." Pour ce qui est de son statut de numéro deux, le jeune homme dément cette information en précisant "En F1, il n'y a pas de numéro un et de numéro deux. Les deux voitures sont au même niveau.".
Les nouveautés du réglement 2008...
La boîte de vitesses devra faire quatre grands prix sous peine d'une rétrogradation de cinq places sur la grille de départ. Max Mosley a annoncé une modification concernant les changements de moteur : "Pour la saison 2008, il a été consenti que chaque équipe pourra subir une casse moteur par voiture sans se voir infliger de pénalité. Cela correspondra à la première casse moteur dont est victime la voiture."
En bref :
Nelsinho Piquet s'est de nouveau exprimé sur ses futures relations avec son double champion du monde de coéquipier. Le brésilien certifie que la saison se déroulera dans une bonne ambiance et qu'il n'y aura aucun conflit possible entre eux. Il confiait alors au quotidien "AS" "Je n'ai rien à prouver. C'est ma première année en F1, donc si je suis meilleur qu'Alonso cela sera bien, mais si je suis derrière lui cela n’aura rien d’anormal. Je suis ici pour apprendre et la meilleure manière d'y arriver et d'avoir un équipier expérimenté.". Concernant le problème rencontrait par Fernando Alonso chez McLaren, Nelsinho déclare "Le soucis qu'avait Fernando c'est que le patron de son ancienne équipe voulait faire gagner le Hamilton. La même chose ne se reproduira pas ici." Pour ce qui est de son statut de numéro deux, le jeune homme dément cette information en précisant "En F1, il n'y a pas de numéro un et de numéro deux. Les deux voitures sont au même niveau.".
Les nouveautés du réglement 2008...
La boîte de vitesses devra faire quatre grands prix sous peine d'une rétrogradation de cinq places sur la grille de départ. Max Mosley a annoncé une modification concernant les changements de moteur : "Pour la saison 2008, il a été consenti que chaque équipe pourra subir une casse moteur par voiture sans se voir infliger de pénalité. Cela correspondra à la première casse moteur dont est victime la voiture."
En bref :
- Les travaux d'homologation du circuit sont en cours à Valencia. La distance du tracé sera de 5,473km, un tour est estimé à peu près à 1 minute 37 pour une vitesse moyenne de 200km/h. Aux environs du port Juan Carlos, les monoplaces atteindront les 320km/h.
- Pour les essais privés à Valencia, BMW obtient un bilan mitigé. La séance d'hier s'est bien passée mais le mauvais temps les a beaucoup pénalisé les deux jours précédents.
- Chez Force India, les pilotes sont prévenus : ils devront apporter des résultats conséquents s'ils souhaitent conserver leurs titularisations. Vittantonio Liuzzi sera le moyen de pression utilisé par le team pour motiver ses troupes car l'italien se ferait une joie d'occuper l'un de ces baquets...
- Fernando Alonso doute de la compétitivité de Renault en 2008. La course au titre semble utopique et c'est également l'avis de Kimi Räikkönen. Il reste environ deux mois à l'équipe française pour effacer les craintes de son champion et effrayer la concurrence. Allez au travail !...
- Heikki Kovalainen se sent bien chez McLaren-Mercedes.
- Renault critique, à son tour, le boîtier électronique unique conçu et fourni exclusivement par McLaren.
- Lewis Hamilton avoue que la suppression de l'aide au pilotage lui pose quelques problèmes.
- Hier, Ralf Schumacher a tourné à Estoril avec une Mercedes classe C de 2006. Il a couvert 100 tours. L'allemand s'est dit ravi de cet essai. Mercedes attend à présent sa décision pour envisager la signature possible d'un contrat pour 2008 en DTM. A noter que Christian Klien était également présent pour des tests avec la marque à l'étoile.
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