La F2008 à la faveur de son champion... D'après Luca Baldisserri, la monoplace 2008 correspond davantage au style de Kimi Räikkönen qu'à celui de son coéquipier. Baldisserri est le responsable des activités sur la piste de Ferrari, il a confié ses impressions en vue de la prochaine saison lors d'une interview. Les pilotes se sont très bien adaptés à la voiture sans le système d'anti-patinage. Il n'y aura aucune différence entre les deux sur ce point ci mais Felipe Massa a encore des difficultés quant à l'utilisation de ses pneumatiques sur un long relais. A la question, à quel pilote la F2008 devrait-elle le mieux convenir, Luca Baldisserri répond : "Il est trop tôt pour le dire car elle sera différente de la F2007. En théorie, elle devrait plus favoriser Kimi Räikkönen : il a toujours apprécié les voitures précises dans les virages, alors que Felipe Massa a toujours aimé avoir un peu de sous-virages."

Heikki Kovalainen veut se placer... Lors d'un face-à-face avec le magazine "The People", le pilote finlandais précise ses intentions pour l'avenir. Il veut aider McLaren et entretenir des bonnes relations avec Lewis Hamilton. Son but est de conserver son baquet après 2008. Voici un extrait de l'interview : "Je suis sûr qu’il y aura une bonne relation entre moi et l’équipe, y compris avec Lewis. Je le connais un peu de l’époque du karting. Peut-être qu’il y aura des bagarres en piste, mais en dehors des circuits mon espoir est de pouvoir créer un climat assez bon enfant et amical. … Je ne me préoccupe pas que l’équipe soit toute rangée derrière lui : tout ce que je souhaite est d’avoir une voiture rapide, de façon à pouvoir défier nos adversaires. Je suis impatient de courir avec lui la saison prochaine, parce qu’il est un très fort pilote et est clairement un des favoris pour le titre. … Je souhaite créer une relation solide avec l’équipe pour pouvoir être compétitif à mon tour, même si Lewis gardera probablement un petit avantage en ce sens. Mon souhait est de rester avec McLaren le plus longtemps possible : c’est mon équipe préférée depuis que je suis petit et j’ai toujours voulu en faire partie. Je donnerai le maximum."

En bref :

  1. Frank Montagny est réaliste sur ses chances d'être en F1 en 2008. Le second baquet chez Force India sera certainement occupé par Giancarlo Fisichella ou Roldan Rodriguez. Le français pourrait rejoindre le Champcar ou l'endurance dans la catégorie LMS (Le Mans Series)... A suivre !...
  2. Nick Heidfeld est des plus optimistes pour 2008. BMW a bien travaillé sur la F1.08 et compte bien se mêler à la lutte au titre ou du moins se montrer plus présente sur les podiums.
  3. Honda doit retrouver son niveau de la saison 2006 et oublier ses déboires de cette année. Le team compte sur l'expérience de Ross Brawn pour réagir et apporter aux pilotes une RA108 compétitive et capable de faire des podiums. Nyck Fry reste prudent sur ses prévisions de 2008 : "Nous aurons des hauts et des bas durant la saison, c’est inévitable. Mais je ne vois pas pourquoi nous ne pourrions pas revenir au niveau qui était le nôtre en 2006. ... On peut raisonnablement penser que durant le courant de la saison 2008 nous retrouverons notre niveau de 2006."