Ciel bleu à l’horizon pour cette première séance d’essais libres qui débutera à 10h précise. Le vent est faible ( 0,4 m.s ). La température dans l’air s’approche des 20°C, la piste affiche les 25°C et le taux d’humidité est de 54 %. Bien évidemment, ces paramètres sont susceptibles d’évoluer au cours de ces quatre-vingt-dix minutes. "Iceman", premier de la classe... C’est de la plus belle des manières que Kimi Räikkönen réussit son entrée à Monza en tant que « Rouge ». Le finlandais s’empare de la tête du classement à l’issue de la matinée ( 1’22’’446 ). Il est suivi de son coéquipier et des deux « Flèches d’argent ». Belle prestation de Nico Rosberg qui se classe cinquième. Comme souvent, l’allemand sera un sérieux candidat pour entrer dans la « Super-pôle » demain. Jenson Button crée la surprise en se glissant au sixième rang. La Honda est effectivement en progrès, la suite du week-end sera à observer de près… Renault est présent dans le top 10 avec le septième temps de Giancarlo Fisichella. Les deux BMW sont plus en retrait qu’à l’accoutumée mais Nick Heidfeld semblait en manque d’adhérence. Jarno Trulli est dixième. Nous retrouvons juste derrière la seconde Renault et Rubens Barrichello. Takuma Sato décroche une admirable treizième position tandis que Ralf Schumacher nous déçoit avec un ridicule quinzième temps. Adrian Sutil est dix-neuvième avec la version B de la Spyker. C’est plutôt positif pour le pilote allemand et son team. Sebastian Vettel est vingtième devant Sakon Yamamoto et le pauvre Vittantonio Liuzzi. L’italien est en quête d’un volant pour la saison prochaine, ce résultat ne va pas l’y aider.

Remarques : Fernando Alonso et Nick Heidfeld n’ont que peu roulé ce matin en raison de certains problèmes survenus sur leurs monoplaces. Rubens Barrichello s’est plaint de sa boîte à vitesses. Apparemment, le pilote Honda perdrait de la traction et de l’adhérence lorsqu’il freine. Nico Rosberg n’était pas entièrement satisfait, en début de séance, de son train arrière qu’il jugeait trop léger. L’allemand manquait de motricité en sortie de virage.

Les perditions des essais libres 1 : Quelques fautes sont à noter mais rien de véritablement important. 10h27, Alexander Wurz se montre très imprécis à la sortie de la première chicane. Trois minutes plus tard, Heikki Kovalainen fait un blocage de roues au freinage de la Variante della Roggia. 10h36, Vittantonio Liuzzi visite le bac à graviers au niveau du Lesmo 2 mais l’italien réussit à regagner la piste. Takuma Sato est parti en glissade au freinage de la Prima Variante à cause des faibles appuis aérodynamiques indispensables pour améliorer la vitesse de pointe. 11h12, Lewis Hamilton fait un tête-à-queue au même en droit que le japonais. Son coéquipier de McLaren-Mercedes l’imite à la sortie du virage de la Variante della Roggia. 11h16, Takuma Sato assure la distraction des Tifosis présents dans les tribunes bordant le circuit de Monza.

Une note météo : A la fin de la session, nous comptions 22°C dans l’air et peu de vent ( 0,7 m.s ). Le tarmac atteignait maintenant les 28°C et l’humidité était nettement moins importante qu’à l’ouverture de la piste ( 45 % ). Le soleil sera au rendez-vous cet après-midi et Ferrai essayera de conserver sa position… Euphorie ou déception pour les Tifosis en deuxième partie de journée ? Pour le savoir, il vous faudra suivre la séance dès 14h !…

Un peu d’air pour Fernando Alonso… Voici la réponse de Fernando Alonso aux rumeurs l'impliquant dans l'affaire d'espionnage !... 28°C dans l’air et 35°C sur la piste, les conditions sont optimales pour envisager ces essais libres n°2. Fernando Alonso a signé le meilleur temps absolu de la journée en 1’22’’386. L’espagnol devance son coéquipier de presque une seconde. Giancarlo Fisichella est un excellent troisième, une position révélatrice du véritable potentiel de Renault. L’italien dispute son grand prix à domicile, il désire briller devant son public et démontrer à son team que sa présence en 2008 est souhaitable. Selon nous, celle de Nelsinho Piquet l’est davantage mais la décision finale ne nous appartient pas à notre grand regret !… Robert Kubiça se classe juste derrière. Nico Rosberg conserve son rang, il est cinquième. Felipe Massa n’est que sixième et le héros de ce matin seulement huitième. Peu importe pour les Tifosis, l’essentiel est de décrocher la pôle demain après-midi et la victoire dimanche… Nick Heidfeld a intercalé sa BMW entre les deux Ferrari. Heikki Kovalainen et Alexander Wurz sont neuvième et dixième. Les Toyota échouent à la porte du top 10 mais cela reste assez satisfaisant. Le but sera d’accéder à la « Q3 » et de concrétiser par quelques points en course. Ralf Schumacher devra se montrer en conquérant s’il veut rester en F1 la saison prochaine. Ses nombreux supporters sont confiants et seront à ses côtés pour le soutenir… La progression de Honda n’est qu’illusion, les deux pilotes reprennent leurs habitudes dans le milieu du tableau. Jenson Button est treizième soit deux places de mieux que Rubens Barrichello. Sebastian Vettel prend l’ascendant sur Vittantonio Liuzzi sur l’ensemble de cette première journée. L’allemand est dix-huitième. Adrian Sutil se maintient à sa position matinale, enfin une bonne nouvelle pour Spyker. Ce changement nous a agréablement surpris, des encouragements et des félicitations s’imposent. Messieurs, il faut continuer à présent !…

Remarques : 14h04, Adrian Sutil court-circuite une chicane. Pour information, lors des premiers essais libres, un des tours chronométrés de Nick Heidfeld n’avait pas été comptabilisé pour cette même raison. 14h34, la Super Aguri d’Anthony Davidson s’immobilise dans la ligne droite avant Lesmo 2. Le drapeau rouge est déployé le temps d’évacuer la monoplace, la séance est donc provisoirement interrompue. Les officiels libèrent la piste à 14h45. Les freins de la R27 de Giancarlo Fisichella semblent souffrir, de la poussière de carbone s’échappaient de la monoplace à son arrêt au stand. D’après ses chronomètres, la situation n’a rien d’inquiétante.

Les imprécisions des essais libres 2 : 14h22, Felipe Massa part en tête-à-queue à l’entrée de la chicane Variante della Roggia. Trente minutes plus tard, le brésilien fait une petite excursion dans le sable dans cette même portion. Il est 14h59 et nous assistons à un léger blocage de roues de Jenson Button dans le virage Prima Variante. Lewis Hamilton et Nico Rosberg n’ont pas boudé les fantaisies… Des excès d’optimisme qui se sont avérés sans la moindre conséquence pour les deux jeunes hommes. Mark Webber tire tout droit dans la section Prima Variante. Jenson Button coupe une chicane à moins de vingt minutes de la fin, son tour ne sera donc pas valable. __ Le matador assure…__ Il est 11h, la troisième séance d’essais libres débute sous un ciel bleu. 23°C dans l’air et 28°C sur la piste, les conditions climatiques sont équivalentes à celles de vendredi et donc idéales pour une ultime mise au point. Fernando Alonso signe le meilleur temps en 1’22’’054. Il devance son coéquipier et Felipe Massa. Grand absent de ce trio, Kimi Räikkönen a été frappé par la malchance ou plutôt trahi par un problème technique. Le finlandais n’occupe que la vingtième position, il participera aux qualifications avec la voiture de réserve. Nous retrouvons les deux BMW pour compléter le top 5. Nico Rosberg est sixième, l’allemand est suivi d’Alexander Wurz, Jarno Trulli, Heikki Kovalainen et Mark Webber. Les pilotes Williams sont présents aux avant-postes, nous observerons leurs évolutions cet après-midi à 14h. Les deux Honda sont onzième et douzième. Cela est encourageant pour la suite du week-end. Sebastian Vettel est treizième, une place remarquable pour le chouchou des germains. Giancarlo Fisichella n’obtient que le quatorzième rang mais l’italien n’a peut-être pas eu assez de temps pour effectuer correctement son programme de travail. Ralf Schumacher est dix-huitième, le pilote semble en difficulté. Espérons que la solution lui apparaîtra lors des essais qualificatifs… Les faits marquants de ces essais libres 3 : 11h14, Ralf Schumacher part en tête-à-queue dans la Variante della Roggia. 11h23, Kimi Räikkönen est victime d’une terrible sortie de piste dans le virage Ascari. La F2007 s’est encastrée dans le mur de pneumatiques mais le pilote est indemne. L’accident aurait été provoqué par une rupture de la suspension arrière droit. La session est provisoirement interrompue et ne reprendra que vingt-deux minutes plus tard. Jenson Button a commis une petite erreur au niveau de la Prima Variante. __ Monza, un circuit de champion…__ 14h, 28°C dans l’air et 36°C sur la piste : la séance d’essais qualificatifs peut enfin commencer. Comme vous le savez, nous assisterons à trois séries de quinze minutes qui détermineront la future grille de départ de demain. Fernando Alonso confirme la suprématie de McLaren-Mercedes en s’accaparant la pôle position ( 1’21’’997 ). La première ligne sera revêtue de gris dimanche devant des tribunes rouges. Felipe Massa est troisième devant la BMW de Nick Heidfeld. Kimi Räikkönen n’a signé que le cinquième temps du plateau mais nous ne connaissons pas la stratégie envisagée par la Scuderia Ferrari. Le finlandais est suivi de Robert Kubiça, Heikki Kovalainen, Nico Rosberg, Jarno Trulli et Jenson Button. Il n’y a pas de réelles surprises, à l’agitation du drapeau à damier de la « Q2 », à l’exception de Giancarlo Fisichella qui échoue à la quinzième place. Mark Webber et Rubens Barrichello se partageront la sixième ligne. Alexander Wurz est treizième. Il est suivi d’Anthony Davidson et de Sebastian Vettel en seizième position. Le jeune allemand est en net progrès, ses performances depuis vendredi sont à saluer. L’espoir d’Heppenheim répond aux attentes de l’Allemagne. Une petite précision toutefois pour vous signaler que Giancarlo Fischella disposait du « mulet » et non de sa R27 de ce matin. Il est sans doute en difficulté avec une monoplace aux réglages basiques. A l’issue du premier tiers-temps, nous pouvons déjà annoncer les noms des pilotes qui occuperont les neuvième, dixième et onzième lignes. Takuma Sato est dix-septième et devance un décevant Ralf Schumacher. Vittantonio Liuzzi est en route vers la sortie tout comme son ancien coéquipier, Scott Speed. Il s’élancera du dix-neuvième rang aux côtés de la Red Bull de David Coulthard. L’écossais a viré trop large aux abords du virage 1. Les deux Spyker ferment la marche. A noter que Sakon Yamamoto a tapé le rail dans la Prima Variante. Son aileron avant n’y a pas résisté. Takuma Sato a fait un tête-à-queue dans la Variante della Roggia.

Le week-end semble en parfaite harmonie avec les résultats des essais privés. McLaren-Mercedes est en dominatrice devant deux outsiders : Ferrari et BMW. La victoire dépendra cependant de plusieurs facteurs : la puissance, la fiabilité et surtout la stratégie. A ce jeu, l’héroïne de Lombardie pourrait être l’écurie de Maranello… Après la défaite des italiens face aux All Blacks en rugby, les Tifosis voudront une revanche dans une discipline qui les a mené au plus haut niveau par le passé. A domicile, les « Rouges » n’ont d’autre objectif que de goûter au champagne des deux premières marches du podium… Alors, coup de poker ou nouvelle humiliation pour la « Botte » ?