Plus d'anti-patinage en 2008... Une nouveauté dans le réglement 2008 qui réjouit Nico Rosberg, le système d'anti-patinage sera supprimé. Le pilotage redevient au centre des préoccupations et non l'électronique. Sur des circuits exigeants comme le Hungaroring, les amateurs de F1 assisteront à une différence majeure entre le comportement des novices et celui des "vieux briscards". Les jeunes pilotes qui ont débuté avec le système d'anti-patinage rencontreront plus de difficultés pour maîtriser leurs erreurs que ceux plus expérimentés comme David Coulthard ou Ralf Schumacher par exemple. Selon Nico Rosberg, les fautes vont être plus nombreuses et l'évolution sera plus intéressante à suivre.

Un sponsor qui part en fumée... La Scuderia Ferrari va devoir renoncer à son sponsor "Marlboro" sur les circuits européens. L'Union Européenne est formelle : la publicité pour le tabac est interdite pour ne pas inciter les plus "influençables" à fumer. Une réglementation qui atteint le record d'absurdité, le prétexte est assez simpliste. Le gouvernement ne serait-il pas en train de nous prendre pour des marionnettes ? C'est ridicule mais nous sommes habitués à ce genre de lois. Si elles étaient utiles, il ne penserait même pas à les publier !...

Un "nippon ni mauvais" pour Toyota ? D'après le journal allemand "Sport Bild", Kazuki Nakajima serait le pilote le mieux placé pour remplacer Ralf Schumacher chez Toyota en 2008. Timo Glock a été annoncé également mais restons prudent avec les rumeurs. La retraite n'est pas encore confirmée pour le cadet des Schumacher. Son avenir est en F1, c'est que nous affirment le rhénan, son manager et Gerhard Berger.

Spyker F1 en double nationalité... Michel Mol et Vijay Mallya auraient racheté l'écurie Spyker. Le groupe néerlandais semblait en difficulté financière et cette nouvelle gérance leur permettra de poursuivre l'aventure en F1 la saison prochaine. Vijay Mallya possède de nombreuses compagnies indiennes dont une aérienne, Airlines Kingfisher. Les deux investisseurs ont livré leurs impressions dans une entrevenue accordée à la presse, les voici : Michel Mol : "J'ai été un investisseur intelligent et j'ai complètement soutenu l'acquisition de l'écurie par le groupe Midland. Je suis très heureux de mon partenariat avec Vijay Mallya dans cette aventure. L'Inde est en plein boom économique et c'est un pays qui offre de grandes perspectives. Avec cet investissement, la F1 reste au Pays-Bas. Je suis certain que la combinaison néerlandaise et indienne sera productive. Je pense que l'équipe Spyker a un brillant avenir en F1." Vijay Mallya : "Je suis ravi de faire équipe avec la famille Mol dans cette acquisition. L'Inde est un pays offrant beaucoup d'opportunités et j'espère voir une course de F1 en Inde d'ici les deux prochaines années. L'Inde a de grandes ressources en développement et en recherches qui seront mises au service de Spyker. Je ferai mon possible pour travailler de près avec l'équipe et améliorer les performances de la voiture."