A l’extinction des feux, le petit Brésilien de la Scuderia s’envole déposant sur place ses poursuivants. Son coéquipier remercie le pilote McLaren en le reléguant au troisième rang. Le départ est assez bouleux entre Anthony Davidson et Vittantonio Liuzzi. Un accrochage qui s’achève sur un abandon et un arrière-goût de l’incident survenu vendredi après-midi mais à l’inverse, la Toro Rosso est l’unique fautive. A l’épingle d’Adélaïde, Jarno Trulli harponne Heikki Kovalainen. L’Italien de Pescara renonce avec une suspension cassée tandis que le pilote Renault voit sa course anéantie sous l’action maladroite de la Toyota. Christijan Albers possède une solution imparable pour lutter contre la monotonie. Le Néerlandais, reparti précipitamment de son stand, a arraché puis emporté le tuyau d’essence. Une image assez insolite qui aurait pu se révéler dramatique… Une mésaventure qui n’a pas dû enchantée la jolie Liselore Albers-Kooijman lui offrant une frayeur dont elle se serait bien volontiers passée !... Au cinquante-sixième passage, Scott Speed, trahi par sa boîte à vitesse complète la liste des abandons.

Au final, dix-sept pilotes verront le drapeau à damier. La Scuderia Ferrari a survolé le grand prix en écrasant avec insistance une concurrence désemparée. Un deuxième « pit-stop » effectué avec brio a permis à Kimi Raïkkönen de prendre l’ascendant sur son coéquipier jusqu’à lors en tête. Lewis Hamilton est troisième perdu derrière une multitude de retardataires. Nous retrouvons ensuite les deux BMW avec un avantage pour Robert Kubiça, Giancarlo Fisichella, Fernando Alonso et un heureux Jenson Button. Nico Rosberg échoue à la porte des points, une frustration habituelle maintenant pour l’Allemand. Ralf Schumacher se classe dixième devant Rubens Barrichello, les deux Red Bull, Alexander Wurz, l’infortuné Heikki Kovalainen, Takuma Sato et Adrian Sutil.

Au championnat, aucune modification n’est à noter pour les cinq premiers dans le classement des pilotes. McLaren-Mercedes conserve le leadership et se concentre sur une éventuelle revanche sur son terrain de jeu favori à savoir Silverstone.

L’émotion était au rendez-vous au même terme que l’action, le suspense et la beauté du sport. Adieu ou à bientôt, qu’importe, le circuit de Nevers Magny-Cours restera présent dans notre cœur ! Nous regrettons la faiblesse de Renault mais nous aimerions féliciter tous les pilotes et les organisateurs pour ce spectacle magnifique que nous n’oublierons jamais ! Merci, tout simplement MERCI !!!...