Dernières rumeurs sur les transferts 2008
10 10 2007
Le chapitre consacré aux transferts 2008 va très certainement se prolonger tout l'hiver avec l'intrigue "Fernando Alonso".
Qui ira où et pourquoi ? Quelles sont les différentes hypothèses possibles ?
Voici quelques éléments de réponses à placer bien évidemment au conditionnel, notre étude fera un point sur la situation actuelle avec l'introduction des dernières rumeurs connues autour de Fernando Alonso.
Renault : A priori, deux cas sont à envisager :
* Heikki Kovalainen / Nelson Piquet Jr * Fernando Alonso / Nelson Piquet Jr
Tout dépendra de Fernando Alonso cette année pour définir le plateau 2008 avec exactitude. Selon le journal espagnol "Autopista", le double champion du monde se serait rapproché de l'écurie française et un contrat pourrait être signé si cela n'est pas déjà fait. Le pilote a rencontré Flavio Briatore et Pat Symonds lors d'une réunion secrète au Japon, le samedi 29 septembre. A suivre prochainement pour une quelconque confirmation !...
McLaren-Mercedes : Plusieurs noms circulent pour occuper le baquet vacant de Fernando Alonso si ce dernier décide de rejoindre une autre équipe. La liste comprendrait Nico Rosberg, Heikki Kovalainen, Jenson Button ou Nick Heidfeld. Pour Bernie Ecclestone, Nico Rosberg serait le candidat rêvé pour le team anglo-saxon. L'allemand est brillant, appliqué, érudit et en nette progression depuis le début de la saison. L'option finlandaise avec Heikki Kovalainen est probable si Renault et l'écurie de Woking procède à un échange de pilotes en plus d'une compensation financière. De plus, Ron Denis apprécient les nordiques au regard de ses collaborations avec Mika Häkkinen et Kimi Räikkönen. A voir !...
Scuderia Ferrari : Les "Rouges" de Maranello devrait conserver le même duo en 2008 à savoir Kimi Räikkönen et Felipe Massa. Mais des rumeurs laissaient entendre que Fernando Alonso intéresserait l'Italie. Jean Todt a démenti l'information...
BMW-Sauber : Mario Theissen signe pour la continuité : Nick Heidfeld et Robert Kubiça occuperont les deux baquets titulaires du motoriste bavarois.
Honda racing : Pas de changement, Rubens Barrichello et Jenson Button ont prolongé leurs contrats.
A&T Williams-Toyota : Qui sera le coéquipier de Nico Rosberg en 2008 ? Voici l'une des problématiques qui se veut les plus riches et inhérentes aux choix de Fernando Alonso. Heikki Kovalainen, Timo Glock, Giancarlo Fisichella, Nelson Piquet Jr et Vittantonio Liuzzi sont annoncés comme de potentiels candidats à l'obtention du baquet d'Alexander Wurz. Kazuki Nakajima n'a pas retenu l'attention de Sir Franck Williams et n'apparaît pas dans sa "check liste" en raison de son inexpérience.
Toyota : Qui remplacera Ralf Schumacher ? Timo Glock serait, selon la presse germanique, en passe de signer un contrat avec le géant nippon. Mais d'autres pilotes sont convoités par Toyota comme Adrian Sutil et Kazuki Nakajima.
Spyker prochainement Orange India : Adrian Sutil reste sous contrat avec le groupe néerlandais à prédominance indienne mais il n'y a aucune certitude pour l'instant. L'écurie serait, actuellement, en négociation avec Narain Karthikeyan pour lui offrir un volant en 2008. Deux autres options sont possibles : Ralf Schumacher en bonne grace avec Vijay Mallya et Frank Montagny soutenu par la compagnie aérienne, Kingfisher, de l'industriel indien. Mais rien n'est sûr pour ces quatres pilotes.
Red Bull racing : Mark Webber et David Coulthard compteront parmi l'équipage du Taureau.
Scuderia Toro Rosso : Sebastian Vettel et Sébastien Bourdais constitueront le line-up 2008 du team de Faenza.
Super Aguri racing : Takuma Sato sera de la partie mais l'avenir d'Anthony Davidson reste flou à cette heure. Prolongation ou transfert ? A suivre car l'arrivée d'un pilote espagnol dans l'équipe semble fort probable !...
Prodrive-McLaren, l'écurie fantôme : Si les accords Concorde sont signés, l'écurie de David Richards sera très certainement aux couleurs de Woking avec le duo Pedro de la Rosa / Gary Paffett.
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Le cas de Ralf Schumacher en quelques mots : L'optimisme n'est plus d'actualité à l'inverse du réalisme et de l'évidence. Les chances de l'allemand pour retrouver un volant sont minces, ses choix seront axés sur Orange India du moins Spyker pour l'instant, le groupe Audi dans le cadre du DTM ou revêtir le rôle de papa au foyer en Autriche.
Les cas de Giancarlo Fisichella et de Vittantonio Liuzzi ne sont guère plus réjouissants : un baquet chez Williams ou une retraite forcée pour le romain et l'expatriation sur le territoire américain pour son compatriote de Pescara.
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