Formule 1 -Blonde - Dossiers

¡ Impensable !...

Laura Allemand — Tue, 02 Sep 2008 00:42:00 +0200

Ser piloto de F1 no significa estar por encima de las leyes en materia de seguridad vial... Sabemos que todos "prudencia" no es conciliable con la mentalidad de nuestros héroes sino un esfuerzo de adquisición sería fuertemente preconizado...

Los miembros del GPDA siempre militaron activamente el mejoramiento de la seguridad en F1... Algunos dellos participan en campañas para la seguridad vial como Michaël Schumacher o todavía Lewis Hamilton... Cumbre de la ironía, estas mismas personas coleccionan las trabas al código de la circulación. ¿ Nuestros queridos pilotos sufrirían... Lire ¡ Impensable !...

It's unthinkable !...

Laura Allemand — Tue, 02 Sep 2008 00:31:00 +0200

Being F1 drivers doesn't mean being over the laws in road safety... We know all that "caution" doesn't belong to our heroes' vocabulary. But an effort of acquisition would be strongly recommended...

GPDA's members (Grand Prix Drivers' Association) always militated actively for safety improvement in F1... Some of them participate in campaigns for the road safety as Michaël Schumacher or still Lewis Hamilton... Height of the irony, these same persons collect the obstacles in the traffic rules. Would our dear drivers suffer from amnesia as... Lire It's unthinkable !...

Impensable et pourtant !...

Laura Allemand — Tue, 02 Sep 2008 00:11:00 +0200

Être pilote de F1 ne signifie pas être au-dessus des lois en matière de sécurité routière... On sait tous que "prudence" n'est pas conciliable avec l'état d'esprit de nos héros mais un effort d'acquisition serait fortement préconisé...

Les membres du GPDA (Grand Prix Drivers' Association) ont toujours milité activement pour l'amélioration de la sécurité en F1... Certains d'entre eux participent à des campagnes pour la sécurité routière comme Michaël Schumacher ou encore Lewis Hamilton... Comble de l'ironie, ces mêmes personnes collectionnent les entraves au code de la... Lire Impensable et pourtant !...

Cap sur la Russie...

Laura Allemand — Sun, 13 Jul 2008 20:58:00 +0200

Ce dimanche, Williams et Red Bull étaient en démonstration dans les rues de Moscou. Nous vous proposons de retrouver Nico Rosberg et Michael Aleshin en images... On Sunday, Williams and Red Bull were in demonstration in Moscow's streets. We suggest you finding Nico Rosberg and Michael Aleshin in pics... Este domingo, Williams y Red Bull estaban en demostración en las calles de Moscú. Le proponemos encontrar a Nico Rosberg y Michael Aleshin en imágenes...

Nico Rosberg : http://img164.imageshack.us/img164/8886/wri00002679012ok5.jpg http://img148.imageshack.us/img148/7302/wri00002679020gz5.jpg http://picture.belga.be/belgapicture/picture/prev/9775337.jpg http://picture.belga.be/belgapicture/picture/prev/9774114.jpg http://picture.belga.be/belgapicture/picture/prev/9775325.jpg... Lire Cap sur la Russie...

Le Festival de Goodwood en images...

Laura Allemand — Sun, 13 Jul 2008 20:34:00 +0200

Ce week-end, la Grande-Bretagne rendait hommage aux sports mécaniques que ce soit sur deux roues ou sur quatre. Vous retrouverez ci-dessous quelques photographies du Festival de Goodwood 2008. This weekend, Great Britain honoured the motor sports on two wheels or on four. You'll find below some pics of the Festival of Goodwood on 2008. Este fin de semana, Gran Bretaña rendía homenaje a los deportes mecánicos sea sobre dos ruedas o sobre cuatro. Usted encontrará algunas fotografías del Festival de Goodwood 2008.

Toutes ces photos proviennent du site allemand "adrivo.com" (http://www.motorsport-magazin.com). La F1 d'aujourd'hui... Pedro de la Rosa et sa MP4-23 : http://www.motorsport-magazin.com/images/500/q_75/sw_adrivo/se_sutton/0152025.jpg http://www.motorsport-magazin.com/images/500/q_75/sw_adrivo/se_sutton/0152021.jpg... Lire Le Festival de Goodwood en images...

Special Nico Rosberg...

Laura Allemand — Sun, 29 Jun 2008 19:37:00 +0200

In this page 100 % Nico Rosberg, we'll present you some websites which are completely dedicated to him...Finale of the Euro 2008 obliges, we'll make a fast bracket on the match of this evening!...

On February 4th, 2004, Mark Zuckerberg then a student at Harvard decided to create a private social network on the Internet, "facebook." Initially restricted to students of Harvard and height of its success, the site then opens the other American universities. In September 2006, it develops especially in the Anglo-Saxon countries before exported to... Lire Special Nico Rosberg...

Spécial Nico Rosberg...

Laura Allemand — Sun, 29 Jun 2008 19:25:00 +0200

Cette page sera entièrement consacrée à Nico Rosberg et vous présentera quelques sites qui lui sont dédiés... Finale de l'Euro 2008 oblige, nous ferons une rapide parenthèse sur le match de ce soir !...

Le 4 février 2004, Mark Zuckerberg alors étudiant à Harvard décide de créer un réseau social privé sur internet, « facebook ». D’abord réservé aux étudiants d’Harvard et fort de son succès, le site s’ouvre ensuite aux autres universités américaines. En septembre 2006, il se développe surtout dans les pays anglo-saxons... Lire Spécial Nico Rosberg...

¡ A la conquista del mundo ! …

Laura Allemand — Wed, 23 Apr 2008 12:42:00 +0200

Este miércoles 23 de abril de 2008 es un día particular para FormuleBlonde. El equipo de la Redacción es feliz de presentarle su nuevo proyecto. ¡ Esta evolución demuestra por fin nuestra envidia de diversidad y de originalidad !…

¡ Bienvenidos a todos !"Una pasión se vive y se reparte" : es la política de FormuleBlonde. Nos gustaría profundizar esta idea internacionalizando el website. Esta versión única en francés no es suficiente. ¡ La Fórmula 1 no tiene frontera "FB" tampoco ! En lo sucesivo, cada artículo será acompañado por una traducción en inglés y en... Lire ¡ A la conquista del mundo ! …

At the conquest of the world ! …

Laura Allemand — Wed, 23 Apr 2008 12:34:00 +0200

On Wednesday, April 23rd, 2008 is a particular day for FormuleBlonde. The Editorial staff is proud to reveal you its quite new project. This evolution demonstrates finally our envy for variety and for originality! …

Welcome on FormuleBlonde.com !..."A passion is lived and shared": it’s the FormuleBlonde’s policy. We would like to explore this idea by internationalising the site. This single french version is no longer an option. The Formula 1 has no borders neither "FB" ! Now, each article will be accompanied by a translation in English and Spanish.... Lire At the conquest of the world ! …

A la conquête du monde !…

Laura Allemand — Wed, 23 Apr 2008 12:22:00 +0200

Ce mercredi 23 avril 2008 est un jour particulier pour FormuleBlonde. L’équipe de la Rédaction est fière de vous dévoiler son tout nouveau projet. Cette évolution démontre enfin notre envie de diversité et d’originalité !…

« Une passion se vit et se partage » : c’est la politique de FormuleBlonde. Nous aimerions approfondir cette idée en internationalisant le site. Cette unique version en français n’est plus envisageable. La Formule 1 n’a pas de frontière et sur « FB » non plus ! Désormais, chaque article sera... Lire A la conquête du monde !…

BMW, fidèle au poste et les autres ?...

Laura Allemand — Tue, 25 Mar 2008 09:02:00 +0100

BMW conservera sa place de troisième force tout cette année aussi. Si le titre est encore lointain, l'écurie germano-suisse vise sa première victoire en F1... Et Renault, sa place est-elle dans le top 8 ou dans le haut du classement ?

BMW a signé deux podiums en deux grands prix possibles. Mario Theissen, le directeur de BMW Motorsport, pense que son équipe peut aisément remporter une course cette saison. "Nous nous sommes fixés deux objectifs cette année : le premier est de se battre sur le devant de la scène contre Ferrari et McLaren et c'est à priori ce qui se... Lire BMW, fidèle au poste et les autres ?...

« Schumi » pas encore lassé de la « silicone valley » suisse…

Laura Allemand — Fri, 22 Feb 2008 09:12:00 +0100

Come-back ou reconversion pour le « Baron Rouge » ? Certains penchent pour un réinsertion en F1 tandis que les plus audacieux l’imageraient rejoindre le monde des deux roues… Alors laquelle de ses propositions se rapproche le plus de la réalité ? La F1, la MotoGP ou l’intox…

Le 26 novembre dernier, Michaël Schumacher confiait à la presse que la compétition lui manquait. Après avoir remporté l’International Challenge Go-Kart Champs à Fioranopolis (Brésil), l’allemand revenait sur sa passion pour le sport automobile. Il avouait alors « J'ai toujours aimé les courses et ma passion est toujours intacte.... Lire « Schumi » pas encore lassé de la « silicone valley » suisse…

Ralf Schumacher en DTM, pourquoi ?

Laura Allemand — Thu, 21 Feb 2008 10:10:00 +0100

Souvenez-vous, Michaël Schumacher lui avait déconseillé de s'engager en DTM. "Non, je ne lui déconseillerais. Je pense que Ralf et moi ne possédons pas le talent nécessaire pour être compétitif en DTM." Une année sabbatique semblait préférable afin de réfléchir sur son avenir... Quelques semaines plus tard, Ralf obtenait un test en DTM avec Mercedes. Et si son unique envie était de "s'émanciper" ?...

Le DTM représente la liberté et un second départ ! Il va évoluer dans une catégorie vierge de tout succès de son illustre aîné : c'est une bonne source de motivation... Les médias et le public ne pourront plus le comparer à Michaël dans la mesure où ce dernier n'a jamais participé à ce championnat. Jusqu'à lors, Ralf nous... Lire Ralf Schumacher en DTM, pourquoi ?

Un bouton boost écologique sur les F1 dès 2009 : Système KERS

otagun — Mon, 18 Feb 2008 18:15:00 +0100

Les Formule 1 sont devenues depuis quelques années la cible des écologiques qui critiquent leur pollution excessive et leur inutilité. Le facteur écologique est devenu et deviendra primordial pour l’industrie automobile ces prochaines années. La Formule 1 représente l’innovation automobile et d’une certaine manière doit montrer l’exemple vers l’utilisation d’énergie plus propre. Une solution a été trouvée aboutissant à la création d’un bouton « boost » sur le volant ; explication …

Le parlement européen a récemment publié un rapport demandant à la FIA de montrer l’exemple par l’intermédiaire de la catégorie reine du sport auto. " Les députés reconnaissent le rôle moteur que peut jouer le sport dans l'évolution des mentalités et du comportement des citoyens envers les technologies respectueuses de... Lire Un bouton boost écologique sur les F1 dès 2009 : Système KERS

La F1 change de cap

Laura Allemand — Thu, 20 Dec 2007 08:57:00 +0100

Le retrait de Michaël Schumacher a définitivement marqué la fin d'une époque. Le temps où Mika Häkkinen et "Schumi" s'affrontaient dans des duels impressionnants et improbables est bel et bien terminé. Les rois ont laissé leurs places. Une nouvelle ère se dévoile avec Fernando Alonso et Kimi Räikkönen mais attention aux jeunes loups qui songent déjà au pouvoir.

Aujourd'hui, la rélève des ténors, des maîtres de la discipline est assurée par l'audace inqualifiable de la jeunesse. Lewis Hamilton, Nico Rosberg, Robert Kubiça, Adrian Sutil, Sebastian Vettel et Nelsinho Piquet se chargeront du spectacle et du renversement de la couronne. Tous rêvent du trône et certains d'entre eux présentent les... Lire La F1 change de cap

Dernières rumeurs sur les transferts 2008

Laura Allemand — Wed, 10 Oct 2007 10:28:00 +0200

Le chapitre consacré aux transferts 2008 va très certainement se prolonger tout l'hiver avec l'intrigue "Fernando Alonso". Qui ira où et pourquoi ? Quelles sont les différentes hypothèses possibles ? Voici quelques éléments de réponses à placer bien évidemment au conditionnel, notre étude fera un point sur la situation actuelle avec l'introduction des dernières rumeurs connues autour de Fernando Alonso.

Renault : A priori, deux cas sont à envisager : * Heikki Kovalainen / Nelson Piquet Jr * Fernando Alonso / Nelson Piquet Jr Tout dépendra de Fernando Alonso cette année pour définir le plateau 2008 avec exactitude. Selon le journal espagnol "Autopista", le double champion du monde se serait rapproché de l'écurie française... Lire Dernières rumeurs sur les transferts 2008

Stop aux confusions !

Laura Allemand — Mon, 08 Oct 2007 10:29:00 +0200

Cet article ne sera qu'indirectement lié à la F1 car il aura pour but de clarifier l'indépendance de la Finlande face à la Scandinavie. La confusion est courante mais se doit d'être rectifiée. Kimi Räikkönen et Heikki Kovalainen ne sont pas scandinaves.

En France, nos vingt-deux régions ont réciproquement une histoire et des coutumes locales, nous y sommes attachés... Ignorer l'identité propre de chacun est un manque de respect qui peut sembler anodin à première vue mais c'est en fait une offense importante au peuple nordique et aux scandinaves. Les bretons, les basques, les corses sont... Lire Stop aux confusions !

GP Singapour

Laura Allemand — Fri, 05 Oct 2007 16:56:00 +0200

Cet article vous présentera le grand prix de Singapour programmé pour 2008 ainsi que cette Cité-Etat...

Combat de rues dans la nuit tropical Une grande première qui brillera de mille feux Le premier GP nocturne de l’histoire de la F1 se déroulera à Singapour. Cette grande première sera sans aucun doute l’apothéose de la saison 2008 du championnat de F1. Ce GP n’aura rien à voir avec les courses vieillissantes européennes. La... Lire GP Singapour

Info de dernière minute...

Laura Allemand — Fri, 14 Sep 2007 16:30:00 +0200

L'affaire d'espionnage McLaren/Ferrari est loin d'être terminée. La FIA analysera les plans de la MP4-23 en décembre et statuera du futur de McLaren quant au championnat 2008. Sanction ou pas?

Quelle décision pour 2008 ? Le conseil mondial de la F.I.A se réunira en décembre pour aborder le thème "McLaren-Mercedes 2008". Il étudiera les plans de la monoplace de la saison prochaine et décidera de fixer ou non une sanction. Cela paraît peu probable mais cela augmente sa supérioté sur les écuries de F1... Le pouvoir est si... Lire Info de dernière minute...

F1 : le verdict est tombé...

Laura Allemand — Thu, 13 Sep 2007 20:31:00 +0200

Le conseil mondial de la F.I.A s'est prononcé aujourd'hui sur l'affaire d'espionnage. Il a été décidé que l'écurie McLaren-Mercedes perdrait l'ensemble de ses points au championnat des constructeurs. Le team de Woking a été condamné à verser des dommages et intérêts d'un montant de 100 millions de dollars. La fin de la saison 2007 ne sera pas comptabilisée au classement général pour l'équipe mais les pilotes, quant à eux, ne sont pas concernés par la sanction.

Que dire de ce jugement ? C'est un verdict qui se veut arrangé à tous les points de vue. La F.I.A se devait d'être autoritaire vis-à-vis de sa position de "justicière" et donc sa décision a été dictée par l'opinion publique ou celle de la majorité... La Scuderia Ferrari a été "vengée" mais cette mascarade ne dupe personne.... Lire F1 : le verdict est tombé...